Детально о кинофильме «Кандагар (2009)»
ФИЛЬМ ОСНОВАН НА РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЯХ
Режиссёр Андрей Кавун о фильме:
«Интересно, что до того момента, когда талибы взяли в заложники наш экипаж, их никто всерьез не принимал. Мало ли в Афганистане группировок? Подумаешь, бегают какие-то босые люди с автоматами, стреляют друг в друга, ну и пусть стреляют… Захват заложников сразу привлёк к талибам внимание, с ними начали вести переговоры, к ним начали ездить международные делегации, журналисты и телегруппы. Конечно, они бы наших не отпустили ни за какой выкуп, это бы выглядело несерьёзно».
Из дневника капитана экипажа Владимира Шарпатова:
«Стены белые, крутые,
А в зените солнца диск.
Здесь законы все иные:
Гул родного самолета
Снится, снится по ночам…
Три месяца как мы из дома и 40 дней как здесь. На обед сегодня один тростник. Осталось только пять ящиков воды. На
таком «топливе» через пару недель, наверное, не сможем передвигаться.
С утра пришел старый проповедник, который хотел выучить нас Корану и сделать из нас мусульман. Взамен обещал походатайствовать о нашем освобождении. Я высказал свое сомнение…»
«Приснилось, что лежу в гробу. Покойница тетя Нюра оббила его темно-синим бархатом. Не заколочена только доска у головы. Мимо проходят какие-то люди, одни с безразличием, другие неодобрительно покачивают головами. Я прикинулся мертвым и думаю: хорошо, что сделал гроб про запас. Проснулся. У нас все беспросветно. Хочется однажды не проснуться.
Из интервью директора Научного Центра социальной и судебной психиатрии им. Сербского Зураба Кекелидзе:
«Конечно, всему экипажу здорово досталось. Были у ребят и разборки, и мысли о суициде, и частичная утрата здоровья. Но больше всех пострадал Шарпатов. По законам развития чрезвычайных ситуаций первым на заклание всегда идет командир, у него ведь ответственность за людей, и она сводит с ума. Не каждый с этим может справиться, только тот, у кого внутри есть стержень. Шарпатов справился. И экипаж справился вместе с ним, благодаря ему».
АНДРЕЙ КАВУН, режиссер фильма: «МЫ И ЕСТЬ РОССИЯ»
– Я задумывал «Кандагар», как хорошую такую историю про пятерых русских парней. Но когда я начал заниматься фильмом всерьёз, в том числе, встретился с капитаном экипажа, я понял, что в жизни всё было намного глубже, тоньше и интереснее.
– Про что же тогда фильм «Кандагар», если не про пятерых бравых парней?
– Фильм «Кандагар» про всех нас, про русских людей. Он про то, как мы ни в чём не можем договориться между собой. (Помните, как герои «Кандагара», попав в плен, сразу переругались друг с другом?) Но пока мы не договоримся, пока не научимся понимать друг друга, пока не осознаем, что все мы разные, и что на эту «разность» каждый из нас имеет право, мы не будем жить так, как хотим. Я считаю, что настоящий подвиг этого экипажа состоял совсем в том, что они всё-таки смогли договориться, смогли друг друга понять и принять. Потому что подвиг – это не когда ты взрываешь сотню врагов и себя вместе с ними. Подвиг – это когда ты спасаешь кого-то, в том числе и себя.
– И как же меняются ваши герои?
– Они понимают то, что не можем понять мы, живя своей обычной повседневной жизнью. Они понимают, что выход всегда зависит только от тебя одного. Нам, русским людям это понять сложно, мы всё время ждём, что кто-то придёт и всё изменит. Кто-то придет и совершит чудо. Мы ждём этого чуда от партии, от правительства, от шефа, от близких, но только не от себя. А ведь Россия – это и я, и вы, это каждый из нас. Герой Александра Балуева в одной из сцен так и говорит: «Мы и есть Россия». А значит то, какой будет Россия, зависит от нас…
Реальная история «Кандагара»: Как экипаж Ил-76 угнал собственный самолет и спасся из плена
3 августа 1995-го талибы захватили российский самолет. Экипаж год провел в плену, но сумел выбраться.
Небо над Афганистаном
Во время коммерческого рейса 3 августа 1995 года с пилотами Ил-76 вышел на связь диспетчер. Он передал, что самолет должен сесть в Кандагаре для досмотра. Пилотам предложение показалось странным, ведь у них обычный коммерческий рейс. Пунктом назначения был Кабул, а не Кандагар.
378 дней плена
В Кандагаре россиян отправили на допрос, где обвинили во вмешательстве в дела Афганистана. Сами пилоты мало что понимали в сути конфликта, ведь их задача — доставить груз из точки А в точку Б. Этот рейс был для команды далеко не первым, а политической ситуацией они особо не интересовались. Однако в одном из ящиков груза оказались крупнокалиберные снаряды, которые запрещено перевозить гражданскими самолетами. За это россиянам грозила смертная казнь.
В будущем второй пилот Ил-76 Газинур Хайруллин признается, что они рассчитывали на быстрое разрешение конфликта. Мол, страна обязательно поможет своим гражданам и совсем скоро все они окажутся дома. Но их пребывание у талибов затянулось.
Ил-76. Фото: kinopoisk.ru
Впереди россиян ждал плен, о котором они еще долго не захотят вспоминать. В какой-то момент к ним даже приставили переводчика, который, как считал Хайруллин, подслушивал их разговоры, пытаясь выяснить, не думают ли они сбежать.
В это же время власти и авиакомпания вели переговоры с талибами. Россиян хотели обменять на технику, но делу это никак не помогало. Пока чиновники пытались решить проблему дипломатией, экипаж Ил-76 проводил дни и ночи в плену.
Кормили летчиков чем придется, поили реже, чем те нуждались, зато показывали иностранным делегациям. Среди них были американцы. В какой-то момент россияне оказались разменной монетой в политических спорах.
В беседе с «Пятым каналом» командир самолета Владимир Шарпатов вспомнил, каково им тогда было.
«Козырев, министр иностранных дел, пообещал „Я сам вывезу экипаж“ и не приехал. А талибы прекрасно понимали „Пока он не приедет — не отпустим“, потому что они знали, что визит министра иностранных дел означает по международном праву их признания как государства », — объяснил Герой Российской Федерации Владимир Шарпатов.
Побег из плена
По признанию второго пилота Хайруллина, свободного времени у пленников было достаточно. Так или иначе, они думали о побеге, правда, в весьма фантастическом контексте.
«Если охраны будет много, набираем большую высоту, надеваем кислородные маски, я разгерметизирую самолет. 40 секунд — все трупы. Открываем рапы, выбрасываем их всех в Персидский залив», — вспоминает командир экипажа Владимир Шарпатов.
Дело было в пятницу, в день молитв, у местных были заботы поважнее, чем следить за пленными русскими. Охрана снаружи ушла, оставив экипаж один на один с работающей «птичкой». На борту осталось три конвоира, но они находились в грузовом отсеке и не могли видеть, что на самом деле делают пленники.
Фильм «Кандагар» снят по событиям реальной истории, но его нельзя назвать точным. Фото: kinopoisk.ru
Переглянувшись, мужчины решили действовать. Годичный плен не прошел для них даром, все свободное время они отводили продумыванию плана освобождения. 16 августа 1996 года радист Юрий Вшивцев предупредил диспетчера, что они сделают контрольный круг по полосе, но его сообщение никто не услышал. Оказалось, что диспетчер тоже ушел на молитву.
Ил-76 начал движение, что очень не понравилось троим охранникам на борту. Снаружи талибы не видели ничего подозрительного, ведь самолет двигался в сторону Ирана, а не России. А вот с ненужными «пассажирами» россиянам пришлось справляться в рукопашную. В это время снаружи уже заметили непорядок и отправили две машины, чтобы остановить россиян. Однако самолету чудом удалось взлететь, у него было преимущество буквально в секунду.
В 2016-м командиру самолета Владимиру Шарпатову и второму летчику Газинур Хайруллину присвоили звания Героев Российской Федерации. Остальные члены экипажа удостоились орденов Мужества. Самолет, что спас 25 лет назад жизни россиянам, по сей день в работе. Между собой бывшая команда не общается, якобы не сошлись характерами.
Украинская звезда фильма «Кандагар» Богдан Бенюк пожаловался на Владимира Машкова
Киев, 5 апреля. Съемки фильма «Кандагар» в 2010 году обернулись ссорой между двумя ведущими актерами. Подробности конфликта актер Богдан Бенюк рассказал на украинском телевидении.
Одиозный ведущий украинского телеканала националист Антон Мухарский попросил гостя студии рассказать, как у него складывались отношения с «коллегами-москалями» на съемках известного российского художественного фильма. Конфликт случился из-за любопытства актера Владимира Машкова, который увидел украинские буквы на телефоне коллеги.
«Это был 2007 год, мы снимались в «Кандагаре» (2010 год – прим. ред.)… Я телефон свой достал, и Машков говорит: «А что у тебя там, что за буква?» – «є» увидел, «ї». Я говорю: «Как – наши буквы.»
«Так что, они в телефоне есть?» Я говорю: «Ну а как же. »
Всегда проблема России – превосходство их, украинцы всегда это ощущали, и оно было», — пожаловался «оскорбленный» украинский актер.
По словам Бенюка, его родная страна буквально «выздоравливает на войне», а Россия своим поведением якобы не имеет права на «прощение».
«Мы должны получить сатисфакцию возрождения, оздоровления. Мы сейчас этот момент оздоровления проходим в войне», — приводит слова украинского актера издание «Новый день».
Известный российский актер Александр Машков по рассказам коллег славится тяжелым характером. Недавно вдова Олега Табакова рассказала о конфликте между актером и ее сыном.
