Стюардесса Тамара из «Экипажа»: как сложилась судьба актрисы
Юная актриса-дебютантка в одночасье влюбила в себя миллионы.
В мае 1980 года на премьере фильма «Экипаж» советские зрители испытали настоящее потрясение: и от первого в стране фильма-катастрофы, и от первой в СССР эротической сцены.
Кадр из фильма Александра Митты «Экипаж» (1979).
Участники: Александра Яковлева, дети актрисы, Александр Митта, Борис Невзоров, Андрей Ургант, Валерий Кухарешин, Борис Криштул, Алла Сурикова и др. Производитель: ООО «Зима Продакшн». Продюсер: Светлана Винтер.
Как сложилась ее жизнь и карьера, зрители канала «ТВ Центр» узнали, посмотрев в новый документальный фильм «Александра Яковлева. Женщина без комплексов».
Яковлева могла и не попасть в кино, если бы не случайная встреча в коридорах «Мосфильма» с режиссером Александром Миттой. Но непростой характер Александры дал о себе знать уже в самом начале съемок «Экипажа». Ссоры и конфликты с ее участием часто выбивали съемочную группу из колеи. А вот сама актриса, казалось, наоборот только набирала силы и с каждым днем играла все лучше.
Свой характер девушка проявила еще на первом курсе театрального института. Александра – девушка из простой семьи – даже не пыталась найти общий язык со своими однокурсниками. Да и педагоги не верили, что кино – ее призвание. Все знали, что личная жизнь интересует Сашу куда больше, чем занятия по актерскому мастерству. Уже в начале учебы ее мужем стал однокурсник Валерий Кухарешин. Позже он наблюдал, с какой радостью однокурсники приняли известие об отчислении его жены из института и как были потрясены, когда Яковлева в одночасье вдруг стала знаменитой.
Однокурсники Александры знали ее под фамилией Иванес, но на обложках журналов и в титрах фильма «Экипаж» значилось «Яковлева». Ради этого начинающей актрисе пришлось пойти на конфликт с директором картины Борисом Криштулом. Вот как он рассказывает об этом в документальном фильме:
Стюардесса Тамара (Александра Яковлева) и бортинженер Игорь Скворцов (Леонид Филатов), кадр из фильма.
Яковлева – фамилия бабушки актрисы, которая заменила ей отца и мать. В прессе писали, что родители погибли в автокатастрофе. Позже выяснилось – просто развелись и оставили дочь на попечение бабушки. Наталья Яковлевна, в одиночку воспитавшая внучку, с детства записала Сашу в актрисы и делала все, чтобы она всегда была на шаг впереди ровесников. Но, главное, бабушка научила никогда не сдаваться и штурмовать каждую новую вершину, пока та не покорится.
На съемочную площадку «Чародеев» Яковлева тоже попала чудом. Актриса Елена Коренева, утвержденная на роль, вдруг объявила, что выходит замуж и улетает в США. Режиссер Константин Бромберг уже был в отчаянии, когда ему предложили пригласить на пробы «красавицу-актрису из «Экипажа». Долго Яковлеву уговаривать не пришлось.
Выход фильма пришелся на период развода с Валерием Кухарешиным. Но статус разведенки с двумя детьми актрису не пугал. Уже на съемках картины «Парашютисты» произошла встреча с Калью Аасмяэ, каскадером из Эстонии. Красота и бесстрашие актрисы произвели впечатление, и он стал ее вторым мужем. Ради него она даже поменяла фамилию. А тем, кто отговаривал, улыбалась в ответ: «Спорим, страна выучит каждую букву этой фамилии!». Так и случилось уже после съемок «Человек с бульвара Капуцинов».
Но уже тогда Яковлева поняла: ни красота, ни воля, ни старания ничего не решают. В начале 90-х сразу несколько проектов, куда ее пригласили, закрылись. Для Александры сидеть в ожидании ролей было невыносимо. Разочарование в профессии совпало с другим тяжелым ударом – смертью бабушки. Тогда растерянная Яковлева пришла в приемную к мэру Калининграда и разрыдалась – на организацию похорон самого близкого ей человека не хватало денег. Мэр помог. А через несколько дней позвонил и предложил Александре… работу.
О смене профессии – из актрис в чиновницы – Яковлева не жалела. Потом была работа в Пулково, Шереметьево, в РЖД… Ее возвращение в кино после 23-летнего перерыва могло бы стать событием. Но на экране актриса появилась скромно – в эпизоде фильма Николая Лебедева «Экипаж». Режиссер дал ей роль чиновницы от авиации Тамары Игоревны, в которой лишь угадываются черты стюардессы из прошлого – Тамары.
Сейчас Александра Яковлева – мама двоих взрослых детей, четырежды бабушка. Она борется с болезнью, о которой публично заявила в 2019 году, но ее запаса сил хватает не только на это – вот уже много лет Яковлева мечтает снять художественный фильм по собственному сценарию и даже надеется получить за него «Оскар». Может, и правда получит, размышляют авторы фильма. Только дело будет вовсе не в колдовских чарах или причудах судьбы. Ведь все чудеса в жизни Александры Яковлевой случаются не по мановению волшебной палочки – их она привыкла творить сама.
Почему режиссер Алла Сурикова отказывалась утверждать актрису на роль в свой фильм? Из-за чего поначалу не заладились отношения с Валентином Гафтом? По какой причине Александра Евгеньевна не любит вспоминать о фильме «Парашютисты»? Пошел ли по стопам мамы сын Кондратий? Смотрите новый документальный фильм «Александра Яковлева. Женщина без комплексов» на сайте канала «ТВ Центр».
С какой бедой столкнулась звезда «Экипажа» и «Чародеев»: Борьба за жизнь Александры Яковлевой
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Рожденная под счастливой звездой
Настоящая фамилия Александры – Иванес. Ее родители развелись, когда она была маленькой, и девочку воспитывали бабушка и дедушка. Их фамилию – Яковлевы – она и взяла позже в качестве псевдонима. О сцене Александра мечтала с самого детства – она занималась танцами, училась играть на скрипке и посещала кружок художественной самодеятельности. Когда после школы она решила поступать в театральный вуз, для родных это не стало неожиданностью, и бабушка поддержала ее в этом решении.
В 1974 г. Яковлева переехала из родного Калининграда в Ленинград и подала документы в ЛГИТМиК. Ей не удалось впечатлить приемную комиссию, но вернуться домой ни с чем она просто не могла, ведь бабушка так верила в ее талант. Александра стояла на улице и плакала, когда из дверей вышел Георгий Товстоногов. Девушка бросилась к нему и принялась сбивчиво объяснять, что это ее заветная мечта, что ее бабушка не перенесет ее провала. Такая эмоциональность и непосредственность растрогали режиссера, и девушку приняли. Тогда ей сказали, что она родилась под счастливой звездой, и долгое время ей и самой так казалось.
В 22 года Александра Яковлева вдруг превратилась из никому не известной студентки 3 курса театрального института в звезду кино всесоюзного масштаба: ее дебютная роль в фильме Александра Митты «Экипаж» стала триумфальной. При этом получила ее студентка благодаря счастливой случайности – в роли стюардессы режиссер изначально видел Елену Проклову, но она отказалась от съемок. В это время на «Мосфильме» проходили пробы на эпизодическую роль в фильме «Осенний марафон», и туда пришла Александра Яковлева. На роль дочери героев Гундаревой и Басилашвили ее не утвердили – режиссер сказал, что не видит у девушки никакого сходства с ними. Но юную красавицу заметил Александр Митта и пригласил на пробы в свой фильм.
Вслед за первой успешной киноработой вышли следующие фильмы, которые закрепили за Александрой Яковлевой статус одной из самых красивых, востребованных и популярных молодых советских актрис: «Россия молодая», «Чародеи», «Человек с бульвара Капуцинов». За 14 лет своей кинокарьеры она сыграла более 30 ролей – и на пике популярности вдруг решила оставить актерскую профессию.
«Цунами» и «железная леди»
Многие режиссеры жаловались на непредсказуемый и сложный характер актрисы, но при этом никто не сомневался в ее таланте, и она получала одну роль за другой. Однако с распадом Союза в кинематографе начался кризис, и Яковлева говорила, что кино для нее просто перестало тогда существовать. Позже она сказала: « Это не я бросила кино – нас всех бросили в девяностые годы ». В 1994 г. ушла из жизни бабушка актрисы, которая ей заменила мать. Александра Яковлева приехала в Калининград, чтобы проводить ее в последний путь. Помощь в этом актрисе предложил мэр города. Он поинтересовался, чем она занимается. Яковлева поделилась с ним тем, что будущего в кино для себя уже не видит, и он предложил ей кардинально сменить профиль деятельности. Так актриса стала председателем Комитета по культуре и туризму при мэрии Калининграда и вице-мэром города. Этот пост она занимала на протяжении 5 лет.
За несколько лет актриса сделала успешную управленческую карьеру: она была главой службы по управлению качеством и персоналом в аэропорту «Пулково», заместителем начальника Октябрьской железной дороги по управлению качеством и маркетингу, заместителем гендиректора «Российских железных дорог», начальником Пригородной железнодорожной компании в Калининграде. Твердый характер, самоуверенность и бескомпромиссность, на которые жаловались режиссеры, в ее новой деятельности стали залогом блестящей карьеры. Знакомые и коллеги называли ее «железной леди», «ураганом» и «цунами». Именно эти качества помогли ей и справиться с той бедой, с которой вскоре столкнулась Александра Яковлева.
«Человек живет, когда его обожают»
В 2016 г., после 23-хлетней паузы в актерской карьере, Александра Яковлева вновь порадовала зрителей, сыграв одну из главных женских ролей в спектакле «Оскар» Санкт-Петербургского Малого театра комедии им. Анны Самохиной. В том же году она снялась в новом «Экипаже», исполнив роль чиновницы от авиации. После этого поклонники ждали от нее новых ролей в театре и кино, но актриса вдруг снова пропала с экранов и перестала появляться на публике, хотя на этот раз пауза в съемках не входила в ее планы и стала вынужденной.
О том, что ей довелось пережить в 2017 г., актриса рассказала только спустя 2 года. Оказывается, тогда у нее появились проблемы с координацией движений, она обратилась к врачам – и вдруг узнала о злокачественной опухоли груди на последней стадии. Врачи заявили, что ей остается жить не больше 3-х месяцев. Поначалу руки у нее опустились, на нее навалились страх, отчаяние и депрессия. Сразу после этого она перестала ходить и оказалась прикованной к постели.
Но сдаваться – не в ее характере. Актриса прошла несколько курсов химиотерапии, и после 7-й процедуры смогла встать с постели. Она приняла решение бороться до конца. Дочь Лиза сняла ей дом на берегу моря в Калининградской области. Яковлева говорила: « Мне нужно было вырваться из боли, а сделать это я могла только в моем любимом поселке Янтарный. Это моя родная земля, там мне стало лучше, я настроилась на позитив ». Материальную помощь ей оказал благотворительный фонд «Артист», который возглавляет Евгений Миронов.
В 2019 г. Александра Яковлева заявила о желании вернуться на сцену театра и обратилась к своим поклонникам: « Приходите на спектакль, потому что человек живет, когда его обожают ». Когда она появилась на сцене в спектакле «Две женщины и лейтенант», зал приветствовал ее стоя. Уже 4 года актриса живет без права на отчаяние и мужественно борется с болезнью. Яковлева ведет активный образ жизни, гастролирует, участвует в благотворительных мероприятиях и вновь начала появляться на публике. Недавно она получила звание почетного гражданина Калининграда, и поклонники поразились тому, как великолепно женщина выглядит на фото в свои 63 года, несмотря на мучительное и долгое восстановление после 20 курсов химиотерапии.
Пример стойкости и мужества этой очаровательной женщины не может не восхищать и не вдохновлять тысячи других людей, столкнувшихся с такой же бедой. Остается только пожелать ей сил для дальнейшей борьбы и поблагодарить за смелость, откровенность и то, что даже в такой нелегкий период актриса продолжает радовать своих поклонников!
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
«Экипаж» 40 лет спустя. Как сложились судьбы актеров знаменитого фильма
Съемки проходили очень тяжело: актеры, которые были утверждены на роли, отказывались, а многие сцены не проходили цензуру, их беспощадно резали и переснимали заново.
Самолеты для съемок предоставлял «Аэрофлот» и Министерство гражданской авиации. Режиссер объезжал кладбища списанной техники и сжигал списанные самолеты.
Георгий Жженов
командир экипажа Андрей Тимченко
Сейчас Жженова называют легендарным артистом, но во время съемок «Экипажа» он не был столь знаменит. Роль командира должна была достаться актеру Алексей Петренко, но тот отказался. По замыслу режиссера герой Георгия Жженова в конце фильма должен был умереть во сне в больничной палате. В финальной сцене ему снился прекрасный сон, где он сбегает из больницы в валенках и пижаме и садится за штурвал самолета в окружении молодых пилотов, а утром дочь летчика сообщает друзьям: «Папа умер!»
Сцену приказали убрать, а конец сделать счастливым. Митта согласился переписать финал, хотя считал это огромным упущением. Жженов сыграл финальную сцену блестяще, однако зрителю ее увидеть так и не довелось.
Леонид Филатов
бортинженер Игорь Скворцов
Не очень известный в то время Леонид Филатов занял место Олега Даля. Когда с Далем было отснято большинство эпизодов, актер признался, что сильно болен и работать над фильмом больше не сможет. Был большой скандал, актера на три года лишили права сниматься на «Мосфильме», но уже через год Олега Даля не стало.
Экипаж
Главные герои картины
Главными актерами «Экипажа» должны были стать — Николай Караченцев, Елена Проклова, Олег Даль и Алексей Петренко, но в силу тех или иных обстоятельств они не смогли, или отказались, сниматься в «Экипаже».
Георгий Жженов
Исполнителем главной роли — командира авиалайнера Андрея Васильевича Тимченко — режиссер Митта хотел видеть актера Алексея Петренко, но тот категорически отказался, мотивируя тем, что роль ему совершенно неинтересна. Тогда взяли актера Георгия Жженова – актера театра и кино. У Жженова на тот момент уже был большой опыт в кинематографе, ведь впервые зрители его увидели еще в далеком 1931 году в фильме «Путевка в жизнь». Последней киноработой, этого выдающегося актера, стал фильм «Незримый путешественник» 1998 года. В 2005 он скончался на девяностом году жизни.
Второго пилота Валентина Георгиевича Ненарокова должен был сыграть знаменитый на то время актер – Николай Караченцев. На то время у Николая были еще съемки, потом предстояли длительные гастроли, и в силу этих обстоятельств, ему пришлось искать замену.
Анатолий Васильев
Малоизвестный актер, на которого ни режиссер, ни директор картины сразу не обращали внимание. До «Экипажа» у актера было всего три незначительных роли в кинолентах — «Иванцов, Петров, Сидоров», «Степь» и «Близкая даль». После выхода на экраны «Экипажа» Васильева пригласили работать в Московский художественный Академический театр.
Александра Яковлева
Исполнила главную роль — стюардессы Тамары. Актрису утвердили после того как Елена Проклова по причине большой занятости не согласилась сниматься, хотя Митта утвердил ее без проб.
Леонид Филатов
Актеру театра и кино — Леониду Филатову – досталась роль бортового инженера Игоря Скворцова. Его так же как и остальных исполнителей главных ролей пригласили после того как по состоянию здоровья не смог сниматься, известный на то время, актер Олег Даль.
Актеры фильма «Экипаж», хоть и не с первого раза были утверждены, и режиссер в их способностях был не совсем уверен, справились на все сто процентов, правдоподобно сыграв все сцены и передав все эмоции людей которые когда — либо оказывались в подобной ситуации.
Неизвестное о фильме «Экипаж»
Любой съемочный процесс — это интересный и удивительный отдельный фильм, о котором простому телезрителю чаще всего не удается узнать. Сейчас в конце некоторых фильмов или сериалов показывают отрывки курьезных ситуаций, происходящих во время съемок на площадке. Раньше такого не было и для телезрителей все оставалось загадкой.
Кто смотрел фильм «Экипаж», а также кинокритики заметили много несовпадений, неточностей и моментов, которые в реальной жизни с технической точки зрения невозможны. Но, по словам режиссера картины, снимали фильм-сказку и не пытались выстроить сюжет, отвечающий всем реалиям.
Сценаристы хотели донести совсем другое, опуская технические моменты.
Вот некоторые факты, известные нам о происходящем на площадке и не только:
Картина в восьмидесятом году занял лидирующее место по количеству телезрителей, которые посмотрели кинокартину. Режиссер стал «первооткрывателем» — впервые показав эротическую сцену, хотя она была одна. В рабочей версии их было больше, но начальству это не понравилось, и было приказано убрать все лишнее.
Заключение
Не смотря на большое количество ошибок фильм, стоит посмотреть тем, кто обращает внимание не на технические неточности и огрехи режиссера, а вдумывается в смысл картины. Понимает, что именно сценаристы сюжетом хотели преподнести телезрителям, какие моральные и духовные ценности. Узнать о которых вы сможете, непосредственно посмотрев «Экипаж».
21 апреля 2016 года стартовал в прокате фильм-катастрофа режиссера Николая Лебедева «ЭКИПАЖ». Фильм наделал немало шума и называется некоторыми экспертами одним из самых удачных в российском кинематографе. Только за первый день проката он собрал более 60 миллионов рублей, а первый week-end, скорее всего, пророчит ему попадание в тройку самых кассовых фильмов России.
Съёмки фильма стартовали 18 сентября 2014 года и закончились 8 февраля 2015 года. Николай Лебедев, больше известный как режиссер фильма «Легенда №17», мечтал снять фильм-катастрофу, но договориться с продюсерами не получалось пока Леонид Верещагин и Никита Михалков не предложили снять «Экипаж». Режиссёр приступил к работе, получив поддержку Александра Митты, режиссёра одноимённого фильма 1979 года. Однако, по словам самого Лебедева, он бы не хотел, чтобы его фильм воспринимался как ремейк к старому Экипажу.
Фильм был снят с использованием цифровой 3D камеры IMAX и стал вторым российским фильмом(после Сталинграда), снятым с использованием этого оборудования. Цифровые 3D камеры IMAX обладают самым высоким в мире разрешением. Кадры, снятые только на эти камеры, заполняют экран IMAX полностью, что обеспечивает эффект полного погружения.
Главные роли исполнили именитые актеры российского кинематографа Владимир Машков(командир) и Данила Козловский(пилот-стажер). Стоит отметить работу талантливой литовской актрисы Агне Грудите, которая сыграла в Экипаже 2-го пилота. Ранее эта актриса снималась только в малоуспешных сериалах. Не исключаю, что «Экипаж» станет её «звездным часом».
Фото со съемок:
Сюжет достаточно интересен и закручен в лучших традициях Голливуда. Алексея Гущина(Данила Козловский) за невыполнение приказа выгоняют из военной авиации, и только чудом его оставляют летать, но на гражданских самолётах. Ему приходится начать лётную карьеру заново: Алексей попадает в авиакомпанию «Пегас Авиа» и становится вторым пилотом-стажёром на авиалайнере Ту-204 под руководством опытного командира экипажа Леонида Зинченко(Владимир Машков). Отношения с наставником не складываются, становясь всё хуже.
Во время одного из полетов экипаж Зинченко получает сообщение о начавшемся извержении вулкана на одном из островов и принимает решение отправиться в эпицентр катастрофы, чтобы спасти сотни жизнeй.
Начнем с самолетов. В фильме снялись два самолёта.
Первый, Ту-204СМ (борт RA-64151, главный герой). Испытательный борт ОКБ Тупалева. Фото 2011 года:
Он же в ливерии, придуманной по сюжету авиакомпании Пегас Авиа, на котором выполняли рейсы главные герои. Фото 2014 год:
Второму самолету повезло меньше. Его сожгли во время съемок. Это списанный Ту-154М авиакомпании Kosmos Airlines (борт RA-85796). По сюжету он взрывается в аэропорту вулканического острова. О месте киношного сожжения этого борта хорошо рассказала Марина Лисцева ( 
fotografersha ), вот ее пост 2014 года:
Ну, а вот и сам борт еще при жизни:
Аэропорт вулканического острова, где произошло извержение, по сюжету находился на северных Алеутских островах. Если кому интересно, то это здесь:
Так выглядели декорации аэропорта после съемок(ссылка на инстаграм):
Во время съемок все сверкало по-взрослому:
Все по-настоящему, никаких муляжей:
Владимир Машков в роли командира(фото со съемок):
Вот он во время полета последним перебирается из грузового самолета в пассажирский(эпизод съемок):
Что же касается места съемок, то натуры были сняты частично в Крыму:
Съемочная группа после завершения съемок:
В целом фильм хорош, но до мирового уровня явно не дотягивает, простите за такой реверанс.
Еще хочется сказать по поводу нашумевшей в сети рекламы фильма-катастрофы в самолетах Аэрофлота. Многие блогеры заметили, что в самолетах появились рекламные буклеты к фильму, что вызвало множество беспокойств. Однако, после просмотра фильма становится ясно, что Аэрофлот выступил партнером фильма, т.к. по сюжету герои-пилоты уходят работать в лучшую авиакомпанию России(цитата).
Подытожу. Однозначно посмотреть Экипаж 2016 рекомендую. С оговоркой. Чтобы ожидания сошлись с реальностью, не стоит его переоценивать. Хорошее российское кино. Не более того.
В посте использавнны фото и информация из Википедии и открытой группы Вконтакте фильма.
