Экипаж
Сюжет похож только тем, что все события связаны с самолетами и происходят в воздухе. Но, в остальном, фильмы совершенно разные. В этом зрители смогли убедиться сами, ведь премьера «Экипажа» состоялась в апреле 2016 года.
О создании фильма «Экипаж»
Мы можем наблюдать за работой двух молодых пилотов, которым пришлось столкнуться с трудностями и спасти немало жизней. Фильм захватывает своей атмосферой, актеры мастерски передали все эмоции персонажей на экран, и им не помешали в этом не совсем благоприятные условия съемок.
Режиссером картины выступил Николай Лебедев, который уже давно мечтал снять фильм в подобном жанре, но обстоятельства всегда складывались иначе. Наконец, Лебедеву поступило предложение от Леонида Верещагина и Никиты Михалкова. Режиссер заручился поддержкой Александра Митты (режиссера «Экипажа» 1979 года) и с головой окунулся в работу.
Как проходили съемки
Изначально роль Леонида Зинченко, первого пилота, Лебедев хотел предложить другому актеру, но, судьба распорядилась иначе, и ее получил актер Владимир Машков. Режиссер ни разу не пожалел о своем конечном выборе, так как Машков оказался прекрасным актером, который стойко переносил все тяготы съемочного процесса.
Второго пилота играл актер Данила Козловский, который уже исполнял похожую роль в ленте «Легенда №17». Сначала были опасения, что образы будут повторяться, но, в конечном итоге, все было хорошо. Перед началом съемок, оба актера прошли обучение в летной школе.
Интересно отметить, что в фильме «Экипаж», который вышел в прокат в 2016 году, есть отсылка к одноименной картине 1979 года. В сцене, где совещалось руководство, один из сотрудников обращается к персонажу, которого играет актриса Александра Яковлева: «Вам легко говорить, Тамара Игоревна. Вы, наверное, сами в такую ситуацию не попадали?», на что актриса отвечает: «Вы уверены?». Именно она исполняет роль стюардессы Тамары в советской киноленте.
«Экипаж» – второй фильм российского производства, выпущенный в формате 3D. Спонсором выступал Фонд Кино. Сами съемки длились в течение года на территории Москвы и области, и на полуострове Крым.
Киноляпы
Какие бы профессионал не брались за фильм «Экипаж», на экране все-таки можно заметить несколько ошибок.
Актриса Юлия Пересильд завтра отправится в космос: 10 фактов о первом в мире киноэкипаже
За стартом можно будет наблюдать в прямом эфире!
В ноябре 2020 года стало известно, что Первый канал выпустит первый в мире художественный фильм, снятый в космосе. Тогда же был объявлен кастинг на главную женскую роль, с предложением пройти пробы любой желающей. Среди требований: гражданство России, женский пол, возраст от 25 до 45 лет, базовое знание английского языка, рост в положении стоя — 150-180 сантиметров, масса тела — 50-75 килограммов. Несмотря на общенациональный отбор, в космос отправится не неожиданно сменившая офисные стены на свободный полет незнакомка, а известная всей стране актриса Юлия Пересильд.
1. «Вызов» – часть большого проекта, в рамках которого будут решаться просветительские, новые технические и технологические задачи. Проект станет наглядным свидетельством того, что полеты в космос становятся доступнее для широкого круга людей, а ускоренная подготовка, которую прошли члены съемочной группы «Вызова», в будущем пригодится для отправки на орбиту других специалистов: врачей, ученых и т.д.
2. Фильм станет совместным проектом Госкорпорации «Роскосмос», Первого канала и студии Yellow, Black and White. Дистрибутор картины — кинокомпания «Централ Партнершип». Режиссером картины выступит Клим Шипенко, который отправится в космос вместе с актрисой Юлией Пересильд и космонавтом Антоном Шкаплеровым. Также на корабле будет дублирующий экипаж: космонавт Олег Артемьев, актриса Алена Мордовина и оператор Алексей Дудин.
4. В космосе будет проходить примерно 35 минут действия фильма. На их создание у команды уйдет 12 дней.
5. Съемочная группа прошла ускоренную подготовку в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина в Звездном городке, которая предполагала знакомство с конструкцией и бортовыми системами ТПК «Союз МС» и российского сегмента МКС, отработку возможных нештатных ситуаций во время полета, в том числе тренировку на самолете-лаборатории в условиях кратковременной невесомости и посадку спускаемого аппарата на водную поверхность. По окончании подготовительного периода члены съемочной группы успешно прошли экзаменационные тренировки.
6. 18 сентября группа проекта «Вызов» побывала на космодроме Байконур, где прошла финальную фазу подготовки к полету. В нее были включены тренировки («примерки») в транспортном пилотируемом корабле «Союз МС-19», тесты в полетных скафандрах «Сокол КВ-2». А также вестибулярные и гипоксические тренировки, занятия по стыковке, знакомство с размещением грузов в корабле, инструктажи и т.д.
7. Телеведущий Иван Ургант также отправился на Байконур, где была построена выездная студия проекта «Вечерний Ургант». 1 октября он вышел в прямой эфир на фоне пилотируемого корабля «Союз МС-19», а сегодня, 4-го, сделает это вновь. На съемки «Вечернего Урганта» на Байконуре приглашены около 170 зрителей — работников космодрома и жителей города Байконур.
8. Космический корабль «Союз МС-19» облетит Землю два раза, прежде чем стыковаться с российским модулем «Рассвет» на МКС. Этот момент — когда Пересильд и Шипенко будут встречать семь астронавтов, уже находящихся на МКС, также будет показан в прямом эфире Первого канала и на YouTube NASA.
9. Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-19» со съемочной группой проекта «Вызов» запланирован на 11:55 по московскому времени 5 октября 2021 года с космодрома Байконур. Возвращение экспедиции на Землю запланировано на 17 октября 2021 года.
10. Осенью прошлого года голливудский актер Том Круз выразил желание сняться в первом художественном фильме, снятом в космосе. Тогда сообщалось, что Круз вместе с режиссером Дугом Лиманом забронировали полет на ракете SpaceX, направляющейся к МКС в октябре 2021 года. Однако команда студии Universal так и не подтвердила проект на 200 миллионов долларов, чтобы воплотить космическую мечту актера в реальность.
Киноэкипаж начал поготовку к возвращению с МКС
Читайте нас в Google Новости
Члены российского киноэкипажа начали готовиться к возращению с МКС на Землю. Актриса Юлия Пересильд и режиссёр Клим Шипенко вернутся 17 октября на корабле «Союз МС-18» вместе с космонавтом Олегом Новицким. В настоящее время съёмочная группа фильма «Вызов» изучает документацию и участвует в тренировках по спуску, сообщается на сайте Роскосмоса.
Космонавт Роскосмоса Олег Новицкий проводит совместно с участниками космического полёта подготовительные операции и тренировки к предстоящей посадке корабля «Ю. А. Гагарин» (Союз МС-18), — рассказали в госкорпорации.
В Роскосмосе отметили, что отстыковка, автономный полёт и посадка космического корабля — это всегда особенно ответственные операции. Экипаж, находясь в спускаемом аппарате, должен быть готов действовать в любой нештатной ситуации, следуя рекомендациям специалистов из ЦУП и командира корабля.
Киногруппа находится на МКС в рамках съёмки фильма под рабочим названием «Вызов». Согласно договорённости между NASA и Роскосмосом, часть картины снимается в обзорном модуле Cupola американской части станции. Корабль с киноэкипажем «Союз МС-19» стартовал с Байконура 5 октября. Съёмки на МКС будут проходить 12 дней.
Ранее сообщалось, что Роскосмос не раскрывает информацию о том, сколько стоит подготовка и полёт актрисы Юлии Пересильд и режиссёра Клима Шипенко на МКС. В ведомстве ответили отказом на просьбу NEWS.ru прокомментировать заявление Героя России, лётчика-космонавта Михаила Корниенко о том, что путешествие съёмочной группы в космос обошлось в два миллиарда рублей.
О чем фильм «Экипаж». Какие актеры снимались. Исполнители главных ролей. Трейлер и кадры из фильма. Дата выхода.
23 февраля 2017 года на канале Россия-1 телевизионная премьера фильма «Экипаж».
Фильм-катастрофа от режиссера Николая Лебедева, ставший одной из самых ожидаемых премьер 2016 года, теперь на телеэкране.
Остросюжетная картина повествует об истории молодого талантливого летчика Алексея Гущина, который не признает авторитетов и предпочитает поступать в соответствии с личным кодексом чести.
За невыполнение абсурдного приказа его выгоняют из военной авиации, и только чудом он получает шанс летать на гражданских самолетах. И Гущин начинает свою летную жизнь с нуля.
Его наставником становится командир воздушного судна – суровый и принципиальный Леонид Зинченко.
Но на грани жизни и смерти, когда земля уходит из-под ног, вокруг – огонь и пепел, и только в небе есть спасение, Гущин показывает все, на что он способен.
Только вместе экипаж сможет совершить подвиг и спасти сотни жизней.
Отец делает звонок своему знакомому, в котором предлагает кандидатуру сына на должность пилота в авиакомпании «Пегас Авиа», базирующейся в московском аэропорту Внуково.
Во время сдачи экзамена на авиатренажёре, Алексей сталкивается с опытным пилотом Леонидом Зинченко. При отработке аварийной посадки Зинченко намеренно задаёт практически невыполнимые параметры, и Гущин «разбивает самолёт», тем самым провалив тест.
Зинченко после едкого замечания инструктора садится на авиатренажёр и тоже не может «посадить самолёт» с заданными им самим параметрами.
Признав задание невыполнимым, Леонид оформляет экзаменационные документы и решает взять шефство над Гущиным. Так Алексей становится вторым пилотом-стажёром на авиалайнере Ту-204СМ (борт RA-64151, позывной — Пегас 117). Однако в первом же полёте стажёр ведёт себя высокомерно, оскорбительно шутит в адрес бортпроводника Андрея, а также допускает слишком крутой набор высоты пассажирского лайнера.
КВС и наставник Леонид терпеливо указывает стажёру на его ошибки и просит впредь не повторять их. Зинченко, обладающий сложным характером, сумел разглядеть в заносчивом стажёре талантливого пилота и даже заступился за него перед руководством вымышленной авиакомпании.
Также раскрываются и личностные характеристики героев. Алексей Гущин знакомится со своей коллегой — вторым пилотом Александрой Кузьминой, которой приходится бороться с предубеждениями общественности о женщине-пилоте. Между Алексеем и Александрой вспыхивает роман, который вскоре заканчивается ссорой (Алексей выплеснул на Александру свой гнев, не найдя понимания после инцидента при вылете из африканской страны, где произошёл переворот — его экипажу разрешили забрать иностранных граждан, тогда как местные, которых Зинченко забрать не разрешил, ссылаясь на правила, были вынуждены остаться и были расстреляны на глазах Алексея).
Леонид Зинченко женат, но его жена Ирина постоянно жалуется на отсутствие мужа дома из-за работы, а сын Валера забросил учёбу и не слушается родителей. Попытка привлечь жену коллеги, чтобы та подтянула сына по английскому языку, терпит фиаско, так как Леонид вскоре обнаруживает их в интимной обстановке и быстро понимает, что и его семья на грани распада. Бортпроводник Андрей пытается завязать отношения со своим бригадиром Викторией, но та не испытывает ответных чувств, проявляя симпатию к Гущину.
Однажды вылет регулярного рейса авиакомпании «Пегас Авиа» задерживают из-за особо важной персоны, доставленной кортежем с мигалками прямо к вылетающему борту. Пассажир ведёт себя вызывающе, демонстрирует, что правила не для него и откровенно хамит стюардам. Алексей, игнорируя запрет КВС, выходит в пассажирский салон, где вступает в перепалку, а затем и в драку с VIP-пассажиром (оказавшимся одним из крупных акционеров их авиакомпании). КВС по инструкции вынужден прекратить взлёт и сообщает об инциденте на борту диспетчеру. В результате пассажира сняли с борта самолёта, а пилота-стажёра собираются уволить, но тот сам забирает документы. Однако в салоне авиаэкспресса Гущина перехватывает Леонид и заставляет лететь с ним на месяц в командировку в азиатскую страну.
Руководство авиакомпании умышленно отправило Зинченко в Азию, чтобы он там переждал шумиху вокруг скандала с VIP-пассажиром и заодно перегнал туда Ту-204, зафрахтованный у авиакомпании. Вторыми пилотами Леонид берёт Александру и Алексея, а бортпроводниками Викторию и Андрея, также забирает сына Валеру.
Но на пути к аэропорту назначения им поступает информация о землетрясении на вулканическом острове Канву (англ. Kanwoo) в районе Алеутских островов, в результате которого есть погибшие и пострадавшие. Экипаж направляется к острову и совершает посадку в местном аэропорту.
Пилоты ждут прибытия автобусов с людьми, которых необходимо забрать, и внезапно происходит более мощный повторный толчок, при этом разрушается инфраструктура аэропорта, включая эстакаду основной взлётно-посадочной полосы (она разрушается посередине); погибли и пострадали несколько человек; сталкиваются и взрываются два самолёта (Ан-12 авиакомпании YouAir и Embraer 170); ещё один (Ту-154 авиакомпании Osmo Airlines) от падения на него башенного крана начинает движение и врезается в здание аэропорта Канву, загоревшись и разрушившись после этого.
Оставшегося запаса длины полосы недостаточно для взлёта реактивных самолётов, что доказывает неудачная попытка экипажа Airbus A319 авиакомпании Air Fair, в результате которой авиалайнер терпит катастрофу. Есть ещё одна полоса, но она короткая и к тому же залита горящим топливом, а потому непригодна для использования.
В это время приезжает один из автобусов с группой пассажиров, тогда как второй в горах попал под камнепад, поэтому Алексей, Андрей и Валера на двух микроавтобусах отправляются спасать оставшихся во втором автобусе людей. Между тем оставшиеся в аэропорту видят начало извержения вулкана. Всем становится очевидно, что нужно спасаться как можно скорее, так как скоро лётное поле будет залито потоками лавы.
Просчитывая варианты взлёта, Зинченко обращает внимание на небольшой двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт Ан-26 авиакомпании SoAir, которому для взлёта достаточно короткой взлётной полосы. Он принимает сложное решение оставить заправленный реактивный лайнер для спасаемых Алексеем людей, а сам пересаживает пассажиров в грузовой самолёт и вместе с Кузьминой вылетает из Канву.
Тем временем в горах благодаря помощи Валеры из заваленного камнями автобуса удаётся спасти людей и погрузить их на микроавтобусы. Однако при обратном движении по горному серпантину машины попадают в лавовый поток, из-за чего дальше выжившим приходится идти пешком, а в полностью покинутый людьми аэропорт Канву они попадают со значительной задержкой. На лётном поле всё ещё стоит полностью заправленный Ту-204, в который группа и забирается.
Понимая, что взлететь с основной полосы невозможно, Алексей решает использовать более короткую вторую, на которой по-прежнему бушует пламя. Благодаря смекалке Гущина настигаемый огнём и лавой авиалайнер успевает проскочить море огня и вылететь из разрушающегося аэропорта. Но во время набора высоты происходит аварийная ситуация: из-за вулканического пепла происходит пожар в левом двигателе и падение тяги в правом, а правая стойка шасси не убралась до конца.
Единственным подходящим аэропортом для аварийной посадки является окружённый сопками аэропорт Елизово в Петропавловске-Камчатском, но к нему приближается грозовой фронт. Тем временем на связь с диспетчером выходит Зинченко, который докладывает о проблемах на борту своего самолёта: при вылете из Канву был повреждён топливный бак, из-за чего происходит быстрое падение уровня топлива, поэтому самолёт не может дотянуть до берега, а посадка на воду в условиях шторма приведёт к катастрофе. Разговор слышит Гущин, который при полной поддержке пассажиров и с молчаливого согласия руководства авиакомпании решается на, казалось бы, безумную идею: переправить людей с Ан-26 на Ту-204 прямо в воздухе.
На помощь Алексею приходит его отец, отлично знающий конструкцию Ту-204 и давший сыну несколько советов, как провести операцию. Оба самолёта снизились до малой высоты, после чего по тросу в грузовой корзине была начата переправка людей.
Во время данной операции происходит трагедия, в результате которой погибает 11 человек, однако большинство пассажиров, а также пилоты Зинченко и Кузьмина, успевают перебраться на Ту-204 прежде, чем на Ан-26 кончается топливо и тот падает в океан.
Погодные условия в Петропавловском аэропорту тем временем ухудшаются, но у экипажа нет другого выбора, поэтому он в нарушение инструкций принимает решение всё-таки выполнять посадку. Алексей боится сажать самолёт с одним двигателем и отказавшим шасси в условиях грозы, но Леонид напоминает ему, что тот уже успешно выполнял это на тренажёре.
В штормовых условиях Ту-204 совершает аварийную посадку в аэропорту Петропавловска-Камчатского: происходит разрушение правого шасси, отрыв правого крыла с двигателем, после разрушаются носовое и левое шасси и отрывается левый двигатель. Тем не менее все находящиеся на борту спасены. После пережитого все основные герои переосмысливают свои жизненные ценности.
За грубое нарушение правил под давлением вышеупомянутого совладельца «Пегас Авиа» руководство авиакомпании вынуждено уволить Гущина и Зинченко. Однако по звонку опытный пилот Зинчеко, а также Алексей с Александрой (ставшие мужем и женой) становятся пилотами-стажёрами в авиакомпании «Аэрофлот».
Фильм был снят с использованием цифровой 3D-камеры IMAX и стал вторым российским фильмом, снятым с использованием этого оборудования. Продюсер Леонид Верещагин отрицает, что фильм является ремейком одноимённого фильма 1979 года.
Премьера состоялась 21 апреля 2016 года. В зарубежном прокате владельцем прав на фильм стала кинокомпания «Paramount Pictures».
кадры из фильма «Экипаж»
Режиссер: Николай Лебедев (III);
Сценаристы: Николай Куликов, Николай Лебедев (III), Юрий Коротков (уч.), Тихон Корнев (уч.), Алексей Онищенко (уч.);
Оператор: Ирек Хартович;
Композитор: Артём Васильев (III);
Художник: Константин Мельников;
Продюсеры: Леонид Верещагин, Антон Златопольский, Никита Михалков;
Производство: Киностудия «ТРИТЭ Никиты Михалкова»;
Год: 2016;
Премьера: 21 апреля 2016, 23 февраля 2017 (Россия-1)
Стюардесса Тамара из «Экипажа»: как сложилась судьба актрисы
Юная актриса-дебютантка в одночасье влюбила в себя миллионы.
В мае 1980 года на премьере фильма «Экипаж» советские зрители испытали настоящее потрясение: и от первого в стране фильма-катастрофы, и от первой в СССР эротической сцены.
Кадр из фильма Александра Митты «Экипаж» (1979).
Участники: Александра Яковлева, дети актрисы, Александр Митта, Борис Невзоров, Андрей Ургант, Валерий Кухарешин, Борис Криштул, Алла Сурикова и др. Производитель: ООО «Зима Продакшн». Продюсер: Светлана Винтер.
Как сложилась ее жизнь и карьера, зрители канала «ТВ Центр» узнали, посмотрев в новый документальный фильм «Александра Яковлева. Женщина без комплексов».
Яковлева могла и не попасть в кино, если бы не случайная встреча в коридорах «Мосфильма» с режиссером Александром Миттой. Но непростой характер Александры дал о себе знать уже в самом начале съемок «Экипажа». Ссоры и конфликты с ее участием часто выбивали съемочную группу из колеи. А вот сама актриса, казалось, наоборот только набирала силы и с каждым днем играла все лучше.
Свой характер девушка проявила еще на первом курсе театрального института. Александра – девушка из простой семьи – даже не пыталась найти общий язык со своими однокурсниками. Да и педагоги не верили, что кино – ее призвание. Все знали, что личная жизнь интересует Сашу куда больше, чем занятия по актерскому мастерству. Уже в начале учебы ее мужем стал однокурсник Валерий Кухарешин. Позже он наблюдал, с какой радостью однокурсники приняли известие об отчислении его жены из института и как были потрясены, когда Яковлева в одночасье вдруг стала знаменитой.
Однокурсники Александры знали ее под фамилией Иванес, но на обложках журналов и в титрах фильма «Экипаж» значилось «Яковлева». Ради этого начинающей актрисе пришлось пойти на конфликт с директором картины Борисом Криштулом. Вот как он рассказывает об этом в документальном фильме:
Стюардесса Тамара (Александра Яковлева) и бортинженер Игорь Скворцов (Леонид Филатов), кадр из фильма.
Яковлева – фамилия бабушки актрисы, которая заменила ей отца и мать. В прессе писали, что родители погибли в автокатастрофе. Позже выяснилось – просто развелись и оставили дочь на попечение бабушки. Наталья Яковлевна, в одиночку воспитавшая внучку, с детства записала Сашу в актрисы и делала все, чтобы она всегда была на шаг впереди ровесников. Но, главное, бабушка научила никогда не сдаваться и штурмовать каждую новую вершину, пока та не покорится.
На съемочную площадку «Чародеев» Яковлева тоже попала чудом. Актриса Елена Коренева, утвержденная на роль, вдруг объявила, что выходит замуж и улетает в США. Режиссер Константин Бромберг уже был в отчаянии, когда ему предложили пригласить на пробы «красавицу-актрису из «Экипажа». Долго Яковлеву уговаривать не пришлось.
Выход фильма пришелся на период развода с Валерием Кухарешиным. Но статус разведенки с двумя детьми актрису не пугал. Уже на съемках картины «Парашютисты» произошла встреча с Калью Аасмяэ, каскадером из Эстонии. Красота и бесстрашие актрисы произвели впечатление, и он стал ее вторым мужем. Ради него она даже поменяла фамилию. А тем, кто отговаривал, улыбалась в ответ: «Спорим, страна выучит каждую букву этой фамилии!». Так и случилось уже после съемок «Человек с бульвара Капуцинов».
Но уже тогда Яковлева поняла: ни красота, ни воля, ни старания ничего не решают. В начале 90-х сразу несколько проектов, куда ее пригласили, закрылись. Для Александры сидеть в ожидании ролей было невыносимо. Разочарование в профессии совпало с другим тяжелым ударом – смертью бабушки. Тогда растерянная Яковлева пришла в приемную к мэру Калининграда и разрыдалась – на организацию похорон самого близкого ей человека не хватало денег. Мэр помог. А через несколько дней позвонил и предложил Александре… работу.
О смене профессии – из актрис в чиновницы – Яковлева не жалела. Потом была работа в Пулково, Шереметьево, в РЖД… Ее возвращение в кино после 23-летнего перерыва могло бы стать событием. Но на экране актриса появилась скромно – в эпизоде фильма Николая Лебедева «Экипаж». Режиссер дал ей роль чиновницы от авиации Тамары Игоревны, в которой лишь угадываются черты стюардессы из прошлого – Тамары.
Сейчас Александра Яковлева – мама двоих взрослых детей, четырежды бабушка. Она борется с болезнью, о которой публично заявила в 2019 году, но ее запаса сил хватает не только на это – вот уже много лет Яковлева мечтает снять художественный фильм по собственному сценарию и даже надеется получить за него «Оскар». Может, и правда получит, размышляют авторы фильма. Только дело будет вовсе не в колдовских чарах или причудах судьбы. Ведь все чудеса в жизни Александры Яковлевой случаются не по мановению волшебной палочки – их она привыкла творить сама.
Почему режиссер Алла Сурикова отказывалась утверждать актрису на роль в свой фильм? Из-за чего поначалу не заладились отношения с Валентином Гафтом? По какой причине Александра Евгеньевна не любит вспоминать о фильме «Парашютисты»? Пошел ли по стопам мамы сын Кондратий? Смотрите новый документальный фильм «Александра Яковлева. Женщина без комплексов» на сайте канала «ТВ Центр».
