Аккумуляторы Tudor
Tudor – популярная марка на рынке современных аккумуляторов. Продукция этого производителя пользуется популярностью во всем мире, в том числе и в России. Надежность, широкий ассортиментный ряд, а также передовые технологии – вот отличительные особенности этой марки.
О производителе Tudor
Эта торговая марка зародилась в конце 19 века, в Люксембурге. Генри Тюдор – так звали промышленника, который впервые создал и запатентовал свинцово-кислотный аккумулятор. За основу он взял уже существующую конструкцию, но усовершенствовал ее. Вскоре был открыт первый завод по производству АКБ. Производство ширилось, свои заводы стали открываться в других странах Европы.
Нас сегодняшний день торговая марка Tudor входит в международную корпорацию Exide Technologies и по-прежнему является лидером в области новых разработок. Имеет производственные площади во многих странах, а также торговые представительства.
Где используются аккумуляторы Tudor
К торговой марке относятся несколько модельных рядов аккумуляторных батарей. Они предназначены для легковых автомобилей, внедорожников и грузовых машин, а так же для спецтехники, подвергающейся повышенным нагрузкам.
Производство ведется в Испании, Италии, Польше и Белоруссии. Поэтому эта марка широко распространена там. Хотя во всем остальном мире аккумуляторные батареи Tudor пользуются не меньшей популярностью. Есть модели как в европейском, так и в азиатском исполнении, что делает их пригодными для автомобилей разного производства.
При производстве своих автомобилей их используют BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat и Volkswagen, а также другие известные в мире производители транспортных средств.
Применяемые технологии и их особенности
При производстве батарей Tudor применяются только самые современные технологии, обеспечивающие высокие технические характеристики этого оборудования. Многие технологии впервые были разработаны и применены именно этим производителем.
АКБ этой марки обладают высокими пусковыми токами и вольтовой насыщенностью.
Технические характеристики модельного ряда
Модельный ряд батарей Tudor широк и позволяет подобрать подходящую модель практически для любого автомобиля. Разделить все аккумуляторы этой марки можно на несколько больших групп, обладающих разными техническими характеристиками:
Tudor Starter
Недорогие и удобные аккумуляторы для бюджетных автомобилей с базовым количеством электроники. Их емкость колеблется от 55 до 90 Ah. А пусковой ток – от 460 до 720 А. Полярность встречается как прямая, так и обратная.
Tudor Starter
| Tudor Starter | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TC550A | 55 | 460 | Обратная | 242x175x190 |
| TC551A | 55 | 460 | Прямая | 242x175x190 |
| TC600A | 60 | 500 | Обратная | 242x175x190 |
| TC601A | 60 | 500 | Прямая | 242x175x190 |
| TC740A | 74 | 680 | Обратная | 278x175x190 |
| TC741A | 74 | 680 | Прямая | 278x175x190 |
| TC900A | 90 | 720 | Обратная | 353x175x190 |
| TC901A | 90 | 720 | Прямая | 353x175x190 |
Tudor Technica
Это батареи для более высокого уровня автомобилей. Здесь уже в числе электроники предполагается климат-контроль, продвинутую звуковую систему и сигнализацию. Так же имеется возможность узнать количество электролита. Емкость от 32 до 110 Ач. Ток холодной прокрутки – от 200 до 850 А.
Tudor Technica
| Tudor Technica | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TB320 | 32 | 200 | Обратная | 178x135x225 |
| TB356 | 35 | 240 | Обратная | 187x127x220 |
| TB356A | 35 | 240 | Обратная | 187x140x220 |
| TB357 | 35 | 240 | Прямая | 187x127x220 |
| TB440 | 44 | 400 | Обратная | 175x175x190 |
| TB442 | 44 | 420 | Обратная | 207x175x175 |
| TB450 | 45 | 330 | Обратная | 220x135x225 |
| TB451 | 45 | 330 | Прямая | 220x135x225 |
| TB454 | 45 | 330 | Обратная | 237x127x227 |
| TB455 | 45 | 330 | Прямая | 237x127x227 |
| TB456 | 45 | 330 | Обратная | 237x127x227 |
| TB457 | 45 | 330 | Прямая | 237x127x227 |
| TB500 | 50 | 450 | Обратная | 207x175x190 |
| TB501 | 50 | 450 | Прямая | 207x175x190 |
| TB504 | 50 | 360 | Обратная | 200x173x222 |
| TB505 | 50 | 360 | Прямая | 200x173x222 |
| TB602 | 60 | 540 | Обратная | 242x175x175 |
| TB604 | 60 | 390 | Обратная | 230x173x222 |
| TB605 | 60 | 390 | Прямая | 230x173x222 |
| TB608 | 60 | 640 | Прямая | 230x180x186 |
| TB620 | 62 | 540 | Обратная | 242x175x190 |
| TB621 | 62 | 540 | Прямая | 242x175x190 |
| TB704 | 70 | 540 | Обратная | 270x173x222 |
| TB705 | 70 | 540 | Прямая | 270x173x222 |
| TB712 | 71 | 670 | Обратная | 278x175x175 |
| TB740 | 74 | 680 | Обратная | 278x175x190 |
| TB741 | 74 | 680 | Прямая | 278x175x190 |
| TB758 | 75 | 770 | Прямая | 260x180x186 |
| TB788 | 78 | 850 | Прямая | 306x192x192 |
| TB800 | 80 | 640 | Обратная | 315x175x190 |
| TB802 | 80 | 700 | Обратная | 315x175x175 |
| TB852 | 85 | 760 | Обратная | 353x175x175 |
| TB950 | 95 | 800 | Обратная | 353x175x190 |
| TB954 | 95 | 720 | Обратная | 306x173x222 |
| TB955 | 95 | 720 | Прямая | 306x173x222 |
| TB1100 | 110 | 850 | Обратная | 392x175x190 |
Tudor HighTech
Рассчитаны на автомобили с большим количеством потребителей энергии, на дизельные внедорожники, на транспорт бизнес-класса. Емкость от 38 до 100 Ач, пусковой ток – от 300 до 900 А.
Tudor HighTech
| Tudor High-Tech | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TА386 | 38 | 300 | Обратная | 187x136x220 |
| TА456 | 45 | 390 | Обратная | 237X136X227 |
| TA472 | 47 | 450 | Обратная | 207x175x175 |
| TA530 | 53 | 450 | Обратная | 207x175x190 |
| TA601 | 60 | 600 | Прямая | 242x175x190 |
| TA612 | 61 | 600 | Обратная | 242x175x175 |
| TA640 | 64 | 640 | Обратная | 242x175x190 |
| TA641 | 64 | 640 | Прямая | 242x175x190 |
| TA654 | 65 | 580 | Обратная | 230x173x222 |
| TA680 | 68 | 650 | Прямая | 277x175x190 |
| TA681 | 68 | 650 | Прямая | 277x175x190 |
| TA722 | 72 | 720 | Обратная | 278x175x175 |
| TA754 | 75 | 630 | Обратная | 270x173x222 |
| TA755 | 75 | 630 | Прямая | 270x173x222 |
| TA770 | 77 | 760 | Обратная | 278x175x190 |
| TA900 | 90 | 720 | Обратная | 315x175x190 |
| TA954 | 95 | 800 | Обратная | 306x173x222 |
| TA955 | 95 | 800 | Прямая | 306x173x222 |
| TA1000 | 100 | 900 | Обратная | 353x175x190 |
Tudor Heavy Professional
Созданы для специализированной техники и грузовых автомобилей. Обладают высокой емкостью – от 185 до 235 Ач, а током холодной прокрутки – от 1000 до 1130 А.
Tudor Heavy Professional
| Tudor Heavy Professional | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TF1853 | 185 | 1050 | Обратная | 510x220x220 |
| TG1903 | 190 | 1000 | Обратная | 513x223x223 |
| TG1905 | 190 | 1000 | Обратная | 513x223x223 |
| TG1906 | 190 | 1000 | Прямая | 513x223x223 |
| TF2353 | 235 | 1130 | Прямая | 518х276х242 |
Tudor AGM Start-Stop
Сюда относятся гелевые аккумуляторы. Они обладают преимуществами по сравнению со стандартными, более устойчивы к глубокому разряду, более долговечны, имеют высокие технические характеристики и поддерживают систему Старт-Стоп. Емкость их от 50 до 105 Ач, а пусковой ток – от 680 до 950 А.
Tudor AGM
| Tudor AGM | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| TK508 | 50 | 800 | 9 | 260x173x206 |
| TK600 | 60 | 680 | Обратная | 242x175x190 |
| TK700 | 70 | 760 | Обратная | 278x175x190 |
| TK800 | 80 | 800 | Обратная | 315x175x190 |
| TK950 | 95 | 850 | Обратная | 353x175x190 |
| TK1050 | 105 | 950 | Обратная | 392x175x190 |
В каждой линейке представлены модели с прямой и обратной полярностью, а также с разным типом клемм. Ознакомиться с полным модельным рядом можно на официальном сайте представителя компании в России.
Обслуживание аккумуляторов Tudor
Аккумуляторные батареи Tudor – полностью необслуживаемые. Поэтому снимать крышку и доливать не придется. Необслуживаемость значительно упрощает обслуживание оборудования. Плотно припаянная крышка, сделанная по особой конструкции, исключает проливание электролита, а все, что испаряется, благодаря особой конструкции конденсируется и возвращается обратно.
Поэтому все, что требуется владельцу такого оборудования, это периодически заряжать его и бережно обращаться. Избегать глубокого разряда, встряски и ударов. Занося аккумулятор в помещение, например, для заряда, сначала он должен естественным путем отогреться до комнатной температуры.
Как заряжать аккумулятор Tudor
Зарядка необслуживаемых батарей требуется реже, чем обслуживаемых. Однако периодически в ней возникает необходимость. Делать это нужно только с использованием специального зарядного устройства, позволяющего выставлять и контролировать напряжение и силу тока.
Выставить ток на таком устройстве нужно в размере одной десятой от емкости аккумулятора. То есть при емкости 60 Ач нужно поставить 6 А. А напряжение не должно превышать 14,4 В. Периодически нужно контролировать процесс и проверять показатели. Длительность зарядки зависит от степени разряженности.
Как узнать дату выпуска и расшифровать код
На аккумуляторы этой марки нанесена маркировка, состоящая из букв и цифр. Вторая буква обозначает год производства: Y – 2011, Z – 2012, A – 2013, B – 2014, С – 2015, D – 2016 и так далее. Пятая буква используется для обозначения месяца выпуска: A – январь, В – февраль, С – март, D – апрель, Е – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, К – ноябрь, L – декабрь.
Например: на крышке нанесено OA24DPX66J, значит дата выпуска – апрель 2013 года.
Отзывы
Олег
Отличный аккумулятор, не зря эта марка – одна из лучших в мире. Срок годности долгий, заряжать приходится редко. Даже в морозы хорошо держит заряд.
Дмитрий
Пользуюсь этим аккумулятором уже пятый год, и он не становится хуже. Отличный, качественный. Отдельный плюс для меня в том, что он необслуживаемый – поставил и забыл.
Денис
Отличный, сразу скажу, что недешевый, но он того стоит благодаря своей работоспособности и долговечности. Устойчив к морозу. Рекомендую.
Марка аккумуляторов Тудор: о компании, модельный ряд, особенности, маркировка
За несколько лет, прошедших с момента публикации статьи, некоторая информация устарела. Поэтому мы обновили материал и добавили новые данные. Аккумуляторы марки Тудор знают практически все автовладельцы со стажем. Это один из самых старых брендов на рынке аккумуляторных батарей. АКБ, выпущенные под этой маркой, популярны и на российском рынке. Поэтому ниже подробно рассказывается об этой компании и аккумуляторах Тудор.
О компании-производителе
Tudor – это фамилия инженера и промышленника из Люксембурга, которого звали Генри Тюдор. Он разработал и запатентовал свою конструкцию свинцово-кислотного аккумулятора в 1886 году. За основу он взял конструкцию аккумуляторной батареи, которую предложил француз Планте. При этом существенным образом переработал конструкцию электродов. Вместо спиралеобразных пластин он сделал плоские и нанёс рифление. В результате значительно увеличилась площадь активной поверхности электродов. Это дало значительное увеличение проводимости, сократилось время зарядки. Без преувеличения Тюдор дал начало практическому применению аккумуляторов в народном хозяйстве и запустил их выпуск в промышленных масштабах.
В 1901 году Генри Тюдор решил изменить название компании на Societe anonyme des Accumulateurs Tudor. Офисы открылись в городах Лилль и Флориваль. В Германии Тюдор получил лицензию на свой бренд в качестве AFA (Accumulatoren Fabrik Aktiengesellschaft), а в Испании ─ la Sociedad Espanola Del Acumulador. Позднее, когда испанское предприятие стало более прибыльным бизнес сместился туда.
Во время Первой мировой войны для компании сложилась критическая ситуация, но им удалось пережить этот период, и в 1916 году Tudor Spain уже поставляет две свои модели стартерных батарей, которые выпускаются на производстве в Испании. В остальных странах предприятия во время боевых действий были полностью разграблены. Например, в Люксембурге и Бельгии. В 1920 году компания начинает поставки первых аккумуляторных батарей для подводной лодки Isaac Peral.
На момент смерти Генри Тюдора в 1928 году компания Tudor имела в своём штате 25 тысяч работников. Аккумуляторы Тудор быстро стали популярными и востребованными. Они устанавливались на локомотивы и трамваи того времени. Их использовали немцы, шведы и французы на подводных лодках времён Первой мировой. Даже норвежец Фритьоф Нансена использовали их во время своей полярной экспедиции. В период между мировыми войнами на предприятии в городе Флориваль работает до 25 тысяч сотрудников.
Рынок тяговых аккумуляторов в этот период сильно растёт. Первое расширение предприятий Тюдор связано с увеличением объёмов выпуска стационарных аккумуляторных батарей. Впервые предлагаются контракты на обслуживание, по которым компания обязывалась поддерживать аккумуляторы в исправном состоянии в течение 10 лет за определённое фиксированное вознаграждение.
С 1931 года в «Accumulateurs Tudor» выпускаются тяговые батареи, предназначенная для промышленного подъёмно-транспортного оборудования. В 1939 году подразделение Tudor Battery France покупает бельгийскую компанию Fulmen Accumulator S.A., имеющую промышленное предприятие площадью около 5,9 тысячи квадратных метров в городе Леув-Сен-Пьер.
После окончания Второй мировой войны компания Тудор становится одним из основных поставщиков стартерных аккумуляторов для автомобильной промышленности. Капитализация компании к 1948 году увеличилась до 30 млн франков.
Рынок тяговых аккумуляторов продолжает расширяться в 1950 годы. Это было связано с развитием различного подъемно-транспортного оборудования и обеспечило новые заказы для компании. Примерно в это же время руководство Tudor France начинает проводить корпоративную реструктуризацию и централизацию производства.
В 1965 году имидж компании Тудор значительно укрепляется благодаря тому, что она становится эксклюзивным поставщиком аккумуляторного оборудования на сборочные предприятия Ford, Renault, Peugeot. На предприятии Флориваль в 1967 году работает около 600 человек, которые выпускают до 4 тысяч аккумуляторных батарей ежедневно. К этому моменту каждый второй автомобиль в Бельгии оснащён аккумулятором Tudor.
В середине 1974 года, а затем в 1981 году прошли две последовательные рецессии мировой экономики. Всё это привело к безработице и падению спроса на продукцию компании Тудор. В 1982 году предприятия останавливает тридцатидневная забастовка. Переизбыток стартерных аккумуляторных батарей привёл к тому, что выручка упала на 35%. К этому моменту компания Tudor выпускала около миллиона экземпляров аккумулятор в год. Сказалось также и то, что срок эксплуатации АКБ к этому моменту довольно сильно увеличился и менять их стали реже.
Одновременно с этими событиями в начале 1980-х годов в эксплуатацию вводится технология непрерывного литья электродных решёток. Для производства корпусов АКБ стали использоваться лёгкие и прочные полимеры. В этот же период возрастает спрос на стационарные аккумуляторные батареи, которые используются в компьютерных залах, телефонных станциях, производственном оборудовании.
В октябре 1994 года компания Exide Technologies покупает «Societad Espanola del Accumulador Tudor». А через год концерн также приобретает C.E.A.C. Exide является одним из трёх мировых лидеров на рынке стартерных аккумуляторов. Сегодня, как сто лет назад, компания Tudor является лидером в сфере разработки и производства аккумуляторов. В составе компании имеется научно-исследовательский центр, в котором постоянно предлагаются новые решения для улучшения эксплуатационных характеристик аккумуляторных батарей.
Специалисты компании первыми разработали АКБ с пластинами из свинца, легированного кальцием. Именно в Tudor были созданы свинцовые электродные решётки посредством холодного перфорирования и последующая их растяжка. Специалисты этой фирмы стали первыми, кто разработал необслуживаемые аккумуляторы, исключающие утечку электролита. Кроме того, в Tudor одними из первых стали выпускать автомобильные аккумуляторы по технологии AGM. В аккумуляторах, созданных по этой технологии, электролитом пропитано стекловолокно, которое находится между пластинами аккумуляторной батареи.
Постоянное совершенствование технологии производства позволяет Tudor выпускать аккумуляторы с высокими стартерными токами и вольтовой насыщенностью. Сегодня в компании ведутся разработки аккумуляторов Tudor, которые смогут заряжаться не только от основного автомобильного генератора, но также от специального генератора. Такие модели генераторов используют энергию торможения. Автомобильные аккумуляторы Тудор сегодня используют для первичной комплектации своих автомобилей многие автопроизводители. Среди них можно назвать Пежо-Ситроен, GM, Крайслер, Фольксваген, Ниссан, БМВ, Фиат, Сеат, Рено. Производственные мощности компании расположены в нескольких европейских странах. Значительная часть производства находится в Испании и Италии. Помимо этого, заводы есть в Польше и Белоруссии. Выпускаются модели АКБ как в европейском, так и в азиатском исполнении.
Вернуться к содержанию
Модельный ряд
Модельный ряд автомобильных аккумуляторов Tudor можно разделить на две основные группы: для легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств.
Аккумуляторы Tudor для легковых автомобилей
В этой группе предлагается 6 линеек аккумуляторных батарей. Они отличаются по цене, используемым технологиям и т. п.
Об автомобильных аккумуляторах Tudor
Большинство автомобилистов, выбирая новый аккумулятор, ориентируются не только на ёмкость и пусковой ток, но также особое внимание уделяют бренду.
Чем известнее производитель, тем выше уровень доверия к выпускаемой продукции. Да, зачастую это влияет и на стоимость, но в сегменте производства АКБ цена в 99% соответствует качеству. Дорогие батареи предусматривают применение современных технологий.
А если перечислять всемирно известные бренды, то среди них обязательно найдётся место для компании Tudor.
Немного из истории производителя
Начать стоит с того, что исторически страной-производителем аккумуляторов Tudor считается Люксембург. Но в действительности география бренда довольно обширная. АКБ Тюдор могут собираться в Испании, США, Португалии и даже Беларуси.
Тюдор – это фамилия инженера и крупного промышленника родом из Люксембурга. Именно Генри Тюдор разработал и оформил патент на собственную конструкцию кислотной аккумуляторной батареи. Это произошло ещё в 1886 году.
В основе разработки лежала АКБ от французского инженера Планте. Только Тюдор доработал её, использовал плоские рифлёные пластины, сумел увеличить площадь активной поверхности и улучшить производительность.
Первый завод-производитель АКБ Tudor появился в Люксембурге, затем производство расширилось, и предприятия появились в разных странах Европы.
Основатель компании умер в 1928 году, когда штат насчитывал свыше 25 тысяч сотрудников. После смерти Тюдора компания продолжила своё активное развитие.
В настоящее время Тюдор находится под крылом крупнейшего холдинга Exide. Переход под его управление произошёл ещё в 1994 году. И производство налажено одновременно в нескольких уголках по всему миру, что позволяет обеспечить широкое распространение аккумуляторных батарей. Потому Tudor является не просто торговой маркой, а крупным самостоятельным производителем под эгидой Exide, имеющим богатую и интересную историю.
Это производитель высокого уровня, благодаря чему аккумуляторы Tudor используются при оснащении новых автомобилей разных марок на сборочных конвейерах. Среди крупнейших партнёров компании можно выделить такие автомобильные марки:
При покупке одного из этих автомобилей есть высокая вероятность, что с завода под капотом будет находиться именно аккумуляторная батарея марки Tudor.
Предлагаемый ассортимент
Технические и эксплуатационные характеристики зависят от того, какой именно аккумулятор Tudor будет использоваться для оснащения транспортного средства. Под брендом Тюдор предлагается широкий ассортимент АКБ.
Основные производственные мощности находятся в Испании и Италии. Также стоит отметить наличие польской, белорусской и португальской сборки. Сами АКБ доступны в европейском и азиатском стандарте, что позволяет удовлетворить спрос потребителей и владельцев машин разных марок.
Весь ассортимент разделён на 5 главных серий:
Что из этого всего разнообразия выбрать, каждый автомобилист уже будет решать самостоятельно.
Рекомендуется учитывать условия эксплуатации и требования, предъявляемые автомобилем. Чем больше потребителей у машины, тем выше должны быть ёмкость и пусковой ток.
Рекомендации по зарядке и обслуживанию
Также бывалых автомобилистов может заинтересовать вопрос о том, как можно снять крышку, эксплуатируя аккумулятор от Tudor, и открыть тем самым доступ к содержимому банок.
Все аккумуляторные батареи марки Tudor являются необслуживаемыми.
Потому снимать крышки и доливать электролит никак не получится. Конструкция корпуса не предусматривает такой возможности.
Весь смысл обслуживания сводится к выполнению таких рекомендаций:
Ничего сложного здесь объективно нет.
Что же касается зарядки, то и эта процедура выполняется по стандартной схеме.
Поскольку все АКБ от Тюдор являются необслуживаемыми и современными, для их зарядки настоятельно рекомендуется использовать только автоматические зарядные устройства.
Саму зарядку лучше выполнять методом подачи постоянного тока, а не постоянным напряжением. Для этого достаточно подготовить аккумуляторную батарею к зарядке, подключить к ЗУ и выбрать ток заряда номиналом 10% от ёмкости источника питания. То есть, при условных 70 Ач ёмкости батареи от Тюдор, зарядка будет осуществляться током 7 Ампер. Если заряжать автомобильный аккумулятор от Tudor с нарушением этих требований, можно вывести АКБ из строя очень быстро.
Маркировка
Одним из пунктов, который обязаны проверить покупатели АКБ, является дата производства автомобильного аккумулятора марки Tudor.
Чтобы определить дату изготовления того или иного аккумулятора производства Tudor, следует взглянуть на маркировку. Она наносится на поверхность пластикового корпуса. Маркировка даты и прочей информации касательно выпуска АКБ от Tudor представлена в виде кода, состоящего из букв и цифр.
Если вас интересует только дата выпуска автомобильного аккумулятора марки Tudor, достаточно обратить внимание на буквы, которые стоят на 2 и на 5 местах в маркировке.
Сама по себе расшифровка даты изготовления аккумулятора, применяемая компанией Tudor, довольно простая. Её смысл в следующем:
Теперь автомобилист будет понимать, как узнать дату выпуска приобретаемого аккумулятора от Tudor. Они редко залёживаются долгое время на складах и в магазинах. Но всё равно будьте внимательными. Покупать аккумуляторные батареи, с момента выпуска которых прошло более 6 месяцев, не рекомендуется.
Подделки на рынке
Каких-то очевидных признаков, указывающих на подделку аккумуляторных батарей от компании Тюдор, нет.
Потому, чтобы не стать жертвой мошенников и не приобрести поддельный источник питания, рекомендуется придерживаться следующих правил и рекомендаций:
Защититься от подобной ошибки помогут внимательность и осмотрительность. Читайте информацию на корпусе, сверяйте с официальными данными, проверяйте АКБ на месте, а не по факту покупки.
Аккумуляторы марки Tudor заслужено входят в список лучших источников питания на рынке АКБ. Это один из признанных мировых лидеров в этой области. Да, цены могут показаться довольно высокими, если сравнивать с батареями бюджетного сегмента. Но Tudor применяет современные технологии, высококачественные материалы, строго контролирует каждый этап производства. Из-за этого негативных отзывов о продукции Тюдор не так много. И большинство из них связаны с покупкой именно поддельных аккумуляторов, которые выдают за оригинальные АКБ Tudor.
