как узнать название китайского скутера

Маркировка двигателей китайских скутеров

Двигатели китайских скутеров могут быть двухтактными и четырехтактными. Все они производятся непосредственно в Китае заводом производителем скутеров или под заказ от сторонней компании. Обычно, разработкой чего-то нового никто там не занимается, так как это дорого, долго и требует знатных умов, которых в этой стране не совсем много.

Отсюда, все производственные линии представляют из себя японские оригиналы или чуть доработанные конвееры. Проще говоря, то двигатель, который стоит на вашем китайском скутере, лет 15-20 назад стоял на японском Yamaha, Honda или Suzuki.

Интересно то, что четырехтактные двигатели китайцы научились делать лучше, чем двухтактные, отсюда их качество несколько выше. А значит и чотиритактник китайского производства будет надежным, чем двухтактников. Встречаются также аналоги европейских моделей 80 — 90-х годов, но их очень мало.

Каждый двигатель китайского скутера имеет маркировку, которая может рассказать о многом. Набор букв и цифр расскажет о заводе производителя, количество цилиндров, расположение цилиндра, диаметре поршня, объем камеры сгорания и многое другое.

Разшифровка номера двигателя китайского скутера

Рассмотрим расшифровку номера двигателя более подробно. Как правило, номер двигателя начинается с аббревиатуры букв, которые расскажут о заводе, где он был изготовлен.

Примечательно то, что отсутствие аббревиатуры может говорить о подпольном происхождения двигателя. Такое же встречается в случае, если завод производитель скутера заказал двигатель в «нонейм» компании.

Далее следует цифра 1 или 2. Это указатель количества цилиндров. Обычно цилиндр 1, но почему-то это всегда указывается. Чтобы легче воспринимать информацию о номере двигателя, как пример возьмем произвольный номер:

Видны первые две буквы LAA, теперь известно, что это за производитель скутера. Далее следует цифра 1, это количество цилиндров.

Следующая буква P — расскажет о расположении двигателя. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Горизонтальная модель содержит буквы P в номере, в вертикальном двигателе эта буква отсутствует.

Следующая цифра — 39. Это диаметр цилиндра. В данном случае это говорит, что двигатель полтинник, но часто производитель врет, устанавливая больше цилиндр, тем самым увеличивая объем. Хотя продает скутер как полтинник и даже не стесняется. Такой шаг — вынужденный, ведь четырехтактный китайский полтинник совсем не хочет ехать. Гораздо проще увеличить объем двигателя, чем мудрить с другими элементами.

Далее мы видим букву F, вместо него может стоять буква Q. Китайские скутеры в основной своей массе комплектуются двигателями воздушного охлаждения. Причем это охлаждение может быть как естественным, так и принудительным. Яркий пример естественного воздушного охлаждения — мопеды типа Delta, Alpha, Activ и им подобные. Принудительное воздушное охлаждение можно встретить на скутерах, когда воздух всасывается сбоку с помощью крыльчатки охлаждения.

В нашем случае, после буквы F мы видим букву M. Она говорит о мотоциклетном типе двигателя.

Далее — буква A. Но может быть и другая, об этом подробнее. Китайские скутерные двигатели могут быть объемом от 50 до 250 кубических сантиметров. От минимального до максимального объема есть несколько степеней, и каждая ступень сказывается заводом специальной буквой. Подробнее в таблице:

Как говорилось выше, часто обозначение не соответствует фактическому объему, но отклонения обычно бывают у скутеров с минимальной кубатурой.

Далее видим число 09. Это год выпуска, именно эти две цифры. Теперь мы знаем, что наш скутер 2009 года выпуска.

А вот следующие 6 цифр, в нашем случае это 013 521 — это номер двигателя. Например, наша модель — 13521 в порядке производства.

Как видите, номер двигателя скутера говорит о многом. Знать эту информацию о своем железном коне должен каждый.

Источник

Внимательно изучите документы, которые прилагаются к скутеру. В них вы обязательно найдете точную модель и модификацию данного двухколесного средства передвижения.

Есть достаточно большое количество скутеров, имеющих сходный внешний облик, но разную начинку. То есть у разных производителей и моделей идентичные корпуса. В этом случае определите точную модель по маркировке на отдельных запчастях.

Снимите со седло, под ним найдите табличку желтого или белого цвета. На ней указана модель с модификацией, а также производитель и технические характеристики. Если табличка загрязнена, ее следует отчистить при помощи полужесткой щетки и какого-либо чистящего раствора. При этом будьте очень аккуратны, чтобы не содрать краску, которой нанесены данные на табличке.

Некоторые производители пишут аббревиатуру модели на приборной доске. Также модель можно вычислить по самой приборке, так как у разных моделей доски отличаются по таким параметрам, как цвет, максимальная величина разметки шкалы скорости, расположение шкал относительно друг друга.

Снимите крышку редуктора, которая расположена около заднего колеса под воздушным фильтром. Для этого выкрутите все болты, которые крепят крышку к корпусу. Под ней вы найдете маркировку, выбитую на металле, которая означает номер поршневой системы. Первые четыре символа являются моделью скутера.

Найдите номер рамы вашего скутера. Обычно он располагается под пластиковым оперением, которое нужно аккуратно снять, выкрутив все саморезы и отсоединив крепежи. Первые четыре символа дублируют название модели вашего скутера.

Если самостоятельно идентифицировать ваш скутер не получается, сделайте несколько фотографий аппарата в разных ракурсах и разместите их на специальном форуме, посвященном двухколесным средствам передвижения. Опытные форумчане смогут помочь вам выяснить модель.

Обратитесь в специальную организацию, которая произведет экспертизу и выдаст вам заключение. В нем будет точно указана модель, а также маркировки каждого узла вашего скутера.

С помощью данной таблицы Вы можете идентифицировать Ваш скутер вплоть до года выпуска. Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.

А теперь пояснения:

Типовое обозначение: номер модели назначенный производителем

Модель скутера: название скутера которое часто пишут на облицовке:)

Название производителя: букво-цифровое название модели

Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом) с которого стали производить скутера

Тип двигателя: тип двигателя в основном пишут на самом движке

Год: год начала выпуска скутера

Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др.

Источник

Как узнать модель скутера по номеру двигателя

Маркировка двигателей китайских скутеров! Разбираем по полочкам.

Каждый мотор «рисовых» скутеров имеет свою маркировку, в которую зашифрованы особенности того или иного агрегата. При плановом ремонте скутера (или внеплановом), многие владельцы сталкиваются с некоторыми сложностями при поиске запасных частей, потому как ищут основные детали по названию модели а не маркировке двигателя. Для этого рекомендую просмотреть внимательно двигатель скутера, и отмыв его от масла и грязи найти там гравированные цифры и латинские буквы. Чаще всего расположения этих надписей находится в двух местах:

Довольно часто наблюдаю, как на форумах и тематических группах в соцсетях, любители китайского мотопрома спорят о том, что например 152QMI и 157QMJ — разные двигателя в принципе. Давайте разберём всё таки что же означают эти все цифры и буквы. Первая цифра «1» (139QMB) в маркировке будет говорить о том что мотор имеет 1 цилиндр. Если вдруг увидите цифру «2» — офигеть, двигатель скутера двухцилиндровый. Буква «P» (1P39QMB) гласит о том что цилиндр горизонтального положения. Если же буква «P» отсутствует, значит цилиндр на скутере не обязательно горизонтального расположения. Так что 139QMB и 1P39QMB как ни крути, а одинаковые двигателя. Следующие две цифры в обозначении «39», «52» и тд. (152QMI) обозначают внутренний диаметр гильзы цилиндра, а соответственно и диаметр поршня и колец в поршневой группе. Первая буква говорит о системе охлаждения скутера: «F» (139FMB, 1P39FMB) — воздушное охлаждение мотора происходит набегающим потоком;

«Q» (139QMB, 152QMI, 157QMJ) — воздушное охлаждение принудительное, на цилиндре стоит кожух обдува. Если буква отсутствует — скорее всего двигатель имеет водяное охлаждение (172MM — CH250). Вторая буква — тип двигателя: «M» (139QMA, 139FMA) — двигатель мотоциклетный. Третья буква в маркировке соответствует рабочему объёму цилиндропоршневой группы скутера: «А» — до 50 кубов (139QMA) — «честный» полтинник); «B» — до 70 кубов (139QMB) — самый распространённый, «почти честный» полтишок, который должен по правилам маркироваться как 147QMB или даже 150QMB;

«G» — до 100 кубиков; «H» — от 100 до 125 кубов (редкая разновидность семейства GY6);

«I» — от 120 до 130 кубов (152OMI);

«J» — от 150 до 155 кубов (157QMJ);

Встречаются часто ещё двигателя семейства ARN, с такими маркировками как 153QMI, 157QMJ-H, 158QMI. Такие двигателя устанавливают на скутера Keeway и Stels. Их часто путают с семейством GY6 152QMI и 157QMJ, как в цилиндропоршневой группе, так и в головке цилиндра и всех остальных частей мотора. Хотя они визуально и схожи (152qmi-153qmi и 157qmj-158qmj), при покупке запчастей стоит уточнить у продавца эти тонкости. Завершая «разбор полётов» по спору о 152QMI и 157QMJ, хочу добавить от себя лично что данные двигателя отличаются только рабочим объёмом цилиндра (52,4 мм и 57,4 мм). И такие двигателя тоже можно называть 1P52QM и 1P57QMJ.

Код выпуска скутера Yamaha

Типовое обозначение	Модель скутера	Название производителя	Номер рамы	Тип двигателя	Год выпуска скутера	Примечание
14T	Salient	CA50E	14T-000101-	14T	1982	3,6 л.с.
14U	Salient	CA50ES	14T-500101-	14T	1983	3,6 л.с.
17J	Popgal	MS50E	17J-1300101-	–	1982	3,0 л.с.
17K	MS50M	17J-1500101-	–	1982	3,0 л.с. (Модель для женщин
17L	Beluga 50	CV50E	5G6-300101-	5G6	1982	3,8 л.с.
17M	Beluga 80	CV80E	5G3-100101-	5G3	1982	6,0 л.с.
18U	Malic	LC50E	3L6-5020101-	3L5	1982	2,8 л.с.
1GJ	Active Sport	CH50E	35R-600101-	35R	1985	6,0 л.с., оборудован тахометром
1HH	JOG	CE50ES	27V-2504101-	14T	1984	4,5 л.с.
1HV	Box’n	CQ50E	1HV-2660101-	–	1985	5,8 л.с.
1JX	Champ	CJ50EM	54V-3000101-	14T	1985	5,5 л.с.
1KX	JOG	CE50E	27V-2807101-	14T	1985	4,5 л.с.
1RN	JOG	CE50E	27V-3200101 – 3219100 27V-3940101 – 3947100	14T	1985	4,5 л.с.
1XX	XC200	XC200	–	–	1988	Шли на экспорт
1YT	Excel	CK50E	1YT-3500101 –	14T	1986	5,8 л.с.
1YU	Mint	SH50E	1YU-1000101-	1YU	1986	3,4 л.с.
1YV	SH50ED	1YU-1400101-
20R	Popgal	MS50ES	17J-1700101-	–	1982	3,0 л.с.
25G	Cygnus 180	XC180	25G-000101-	25G	1982	15,0 л.с. 4-х тактный

25K Passol2 S50-II 2E9-2200101- 2E9 1982 2,3 л.с. 25L Passol2 S50-IIE 2E9-3000101- 2E9 – 2,3 л.с. 27V JOG CE50E 27V-1900101-
27V-2037317- 14T 1983 4,5 л.с.
Первый из семейства JOG 28N Passol million S50 – 2E9 – – 2AA Mint SH50 1YU-1300101- 1YU 1986 3,4 л.с. 2E9 Passol S50 2E9-000301- 2E9 1977 2,3 л.с. 2EX JOG CE50E 27V-3220101- 14T 1986 5,3 л.с. 2FX Champ CJ50E 54V-3760101- 14T 1986 5,8 л.с. 2GM Champ 80 CJ80 2GM-000101- 2GM 1986 7,0 л.с. 2GN Champ CJ50ES 54V-3700101- 14T 1987 5,8 л.с. 2JA JOG CG50E 2JA-1000101- 2JA 1987 6,0 л.с. 2NA Champ RS CJ50RS 2NA-1450101- 2JA 1987 6,3 л.с.
Дисковый тормоз 2RE CZ150R CZ150 2RE-000101- 2RE 1987 17,0 л.с.
Водяное охлаждение 2T4 Passola SA50 2T4-000101- – 1978 2,8 л.с. 2TA JOG CG50ED 2JA-1692101- 2JA 1987 6,0 л.с. 2TE JOG CG50ES 2JA-1783101- 2JA 1987 6,0 л.с. 2UK Mint SH50ES 1YU-1505101- 1YU 1986 – 2UL Excel CK50ED 1YT-3975101- 14T 1987 – 2YM Cygnus 125 XC125 50V-016101- 50V 1988 11,0 л.с.
4-х тактный 2XX JOG 80 CG80Z 2XX-030101- 2GM 1988 7,0 л.с.
Дисковый тормоз 33R Salient CA50ED 14T-1500101- 14T 1984 5,0 л.с. 35R Active CA50ED 14T-1500101- 35R 1983 5,5 л.с. 36E PW50 PW50 36E-008101- – 1984 2,7 л.с. 36F CZ125 Tracy CZ125 36F-000101- 36F 1983 16 л.с. 37T Active CH50EE 35R-240101- 35R 1982 5.7 л.с. 3AA BW’s CW50 3AA-000101- 3AA 1988 6 л.с. 3AA2 BW’s Sports CW50S 3AA-091101- 3AA 1989 6 л.с. 3CP1 JOG Sports CG50Z 3CP-2013101- 2JA 1988 6.3 л.с.
Дисковые тормоза 3FC Champ CX CX50 3FC-000101- 3FC 1988 6.3 л.с. 3HK Mint SH50 1YU-1851101- 1YU 1991 4.3 л.с. 3KJ1,2,4,6,8 JOG CY50 3KJ-0000101- 3KJ 1989 6.8 л.с. 3KJ3 JOG Trunk CY50D 3KJ-2432101- 1990 – 3KJ5,7,9,A JOG Poche CY50H 3KJ-4719101- 1992 6.8 л.с. 3KJB,E,F,H JOG CY50 3KJ- 1996 6.3 л.с. 3KJC,D,F,G JOG Poche CY50H 3KJ- 1996 – 3L4 Passol S50 2E9-500101- 2E9 1978 2.3 л.с. 3L5 Carrot MA50 3L5-000101- 3L5 1978 2.3 л.с. 3L6 Malic LC50 3L6-000101- 3L5 1979 2.8 л.с. 3L7 Liric LD50 3L7-000251- 3L5 1979 2.3 л.с. 3NH Champ RS CJ50RS 2NA-2194101- F69 1987 6.3 л.с. 3NW2 Target 90 RS90 3NW-000101- 3NW 1990 7.7 л.с.
Дисковые тормоза 3PT PW50 PW50 3PT- 3PT 1993 2.7 л.с. 3PU Mint SH50ET 1YU-1823101-
1633000 1YU 1989 – 3RY1,2 JOG Sport CY50Z 3RY-1541101- 3KJ 1989 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 3RY3 JOG-Z 3RY-2175101- 1990 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 3UG AXIS YA50R – – – – 3VL BW’S Original CW50 – 3AA – – 3VP1-4,7-9,A AXIS YA50 3VP-2024101- 3KJ 1990-1997 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 3VP5,6 AXIS PRO FOOT YA50H/HS 3VP-4900101- 1992 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 3WF JOG 90 CY90Z 3WF-000101- 3WF 1990-1997 8.5 л.с.
Дисковые тормоза 3WG JOG 50 CY50 – – – – 3WW BW’S Original CW50 – 3AA – – 3WWW Spirit 50 – – – – – 3YJ13,5 JOG YG50 3YJ-2555101- 3KJ 1991 7 л.с. 3YJ2,4 JOG Trunk YG50D 3YJ-2780101- – 3YK1-6 JOG Z YG50Z 3YK-2660101- 3KJ 1991 7.0 л.с.
Дисковые тормоза 3YK7 JOG ZR YG50ZR 3YK-6715101- 1994 7.2 л.с.
Дисковые тормоза 3YKB JOG ZR YG50ZR SA13J- A119E 1999 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 44V PW50 PW50 44V-000101- 3PT 1984 2.7 л.с. 48F JOG CE50E 27V-2299101-
27V-2787101- 14T 1984 – 49E Salient CA50ED 14T-2225101- 14T 1984 5 л.с. 4BX BW’S 50 CW50 – – – – 4CX JOG 90 CY90 – 3WF – – 4DH Cygnus GT XC150 4DH-000101- 4DH 1993 12 л.с.
Дисковые тормоза 4HC MAJESTY 250 YP250 4HC-000101- 4HC 1995 21 л.с.
Дисковые тормоза 4J2 Towny MJ50 4J2-1001101- – 1980 – 4JP JOG Aprio YJ50 4JP-5770101- 3KJ 1993 6.8 л.с. 4K3 Passol S50 2E9-268301-
2E9-349999-

2E9 1980 2.3 л.с. 4K4 Passol D S50D 2E9-560301- 2E9 1980 2.3 л.с. 2E9-900101- 1981 2E9-2000101- – 4K5 Passola SA50 2T4-530301- – 1981 2.8 л.с. 4K6 Carrot MA50 3L5-2000101- 3L5 1980 2.3 л.с. 4K7 Malic LC50 3L6-3000101- 2.8 л.с. 4K8 Liric LD50 3L7-501101- 2.3 л.с. 4KN GEAR BA50 4KN-000101- 4KN 1994 5 л.с. 4KP Cygnus 125 XC125T 4KP-000101- 4KP 1995 10 л.с.
4-х тактный 4LV1 JOG Aprio EX YJ50EX 4LV-6342101- 3KJ 1994 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 4LV2-4 JOG Aprio TYPE-II YJ50S 4LV-7107101- 1995 7.2 л.с.
Дисковые тормоза 4MJ AXIS YA50F/R – 3KJ – – 4NB Cygnus XC125T – 4KP 1996 – 4S5 AXIS 50 YA50 – – 4SB Rocket 50 CW50RS 4TD BW’S Next Generation 4TG Cygnus 125D XC125D 4TG-000101- 4KP 1996 10 л.с.
Дисковые тормоза

4UC MAJESTY 250 YP250 – 4HC – – 4UE JOG PRO 50 YA50Z – – – Дисковые тормоза 4UF JOG Pro 90 YA90Z 3WF 4VA BW’S Next Generation CW50RS SA05- – – Дисковые тормоза 4VP BW’s 100 YW100 – 4VP 1998 Дисковые тормоза 4XA JOG FUN 50 YA50T/ZB – – – – 50V Cygnus 125 XC125 50V-000101- 50V 1984 11 л.с.
4-х тактный 52W Try CP50E 52W-1000101- – 1985 5 л.с. 53L Cute CN50ED 53L-1000101- 53L 1986 4 л.с. 54U Active CH50ET 35R-5401011- 35R 1985 – 54V Champ CJ50EM 54V-6140101- 14T 1984 5.2 л.с. 55E Cute CN50EC 53L-1250101- 53L 1986 4.0 л.с. 55T Champ CJ50EE 54V-6380101- 14T 1984 5.2 л.с. 5AD Neo’s YN50 – – – – 5AU Vino YJ50R 5AU- 3KJ 1997 6.3 л.с. 5BM JOG YV50/C SA01J-000053- A101E 1997 6.8 л.с. 5BR Aerox R YQ50 – – 1999 Дисковые тормоза
Диски 13 дюймов 5CA MAJESTY 125 YP125D – 5CA 1998 12 л.с.
Дисковые тормоза 5CG MAJESTY 250 SV YP250S SG01J-001725- 4HC 1997 21 л.с.
Дисковые тормоза 5CP Glide YA100W – 4VP 1998 Дисковые тормоза
Диски 12 дюймов 5CY CYGNUS 125 Si XC125M SE01J-000101- E303E 1998 10 л.с.
4-х тактный 5DA BW’S YW50 SA02J-100101- A102E 1998 5.5 л.с.
Дисковые тормоза 5DC SV125R™ SV125R – E303E 2001 Дисковые тормоза
4-х тактный 5DS MAJESTY 125 YP125R – 5CA – Дисковые тормоза
Диски 12 дюймов 5EM1 JOG-ZII YV50Z SA04J-000023- A105E 1998 7.2 л.с.
Дисковые тормоза 5EM2 JOG 1999 5EM3,4 JOG SA12J-000010- A119E 6.8 л.с.
Дисковые тормоза 5EU Why YH50 – – – – 5FA1 GLAND AXIS 100 YA100 SB01J-100160- B101E 1998 10 л.с.
Дисковые тормоза

Расшифровка маркировки двигателя китайских мопедов и скутеров

Все двигатели китайского производства имеют два имени: одно используется внутри страны между различными заводами, второе — для всего мира. Давайте посмотрим, что означают буквы на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.

Первые две-три буквы это аббревиатура завода-производителя. Если буквы отсутствуют, значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и эта информация не очень важна, а двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии “стесняются” афишировать свое имя, и пока не наносят эти буквы на мотор.

Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра – означает объем цилиндра:

Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора – в форсированном исполнении, так и в де форсированном. К сожалению для одних, и к счастью, для других – по названию двигателя, нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.

Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска, остальные шесть — порядковый номер двигателя.

Таблица кодов выпуска скутеров Suzuki

Типовое обозначение	Модель скутера	Название производителя	Номер рамы	Тип двигателя	Год выпуска скутера	Примечание
CA11A	Ran	CF50	CA11A-100001-	–	1983	4 л.с.
CA12A	Chance	CA50	CA12A-10-	–	1983	4 л.с.
CA13A	Bara	CY50	CA13A-100-	–	1983	3.8 л.с. с 84 года 4 л.с.
CA14A	Gemma Quest	CS50	CA14A-100-	–	1986	6.5 л.с.
CA14B	Shoot	CP50C	CA14B-100001-	–	1984	6.5 л.с. с 85 г. Диск. тормоз
CA15A	Love III	CX50D	CA15A-100001-	–	1984	6.0 л.с.
CA17A	Ran	CF50	CA17A-10-	–	1988	4.2 л.с.
CA18A	Carna	CI50DG	CA18A-100001-	–	1985	6.5 л.с.
CI50DGH	CA18A-204765-	1987
CA19A	Hi	CH50S	CA19A-100001-	–	1986	6.5 л.с.
CH50SJ	CA19A-235167-	1988
CA19B	Hi-R	CH50RH	CA19B-100001-	–	1987	6.5 л.с.
CA1AA	Gemma Quest	CS50DC-2	CA1AA-	K2F27	–	6.5 л.с.
CA1BA	Mode GT	CR50DC	CA1BA-100001-	–	1987	6.5 л.с.
CA1CA	AddressTune	AD50T	CA1CA-100001-	–	1988	7.0 л.с. Диск. тормоз
AD50TK	CA1CA-124855-	1989
AD50TL	CA1CA-152645-	1990
AD50TM	CA1CA-160799-	1990
CA1CB	Address	AD50	CA1CB-100001-	–	1987	6.5 л.с.
AD50K	CA1CB-170387-	1989
AD50L	CA1CB-203272-	1990
CA1CC	Address way	AD50W	CA1CC-100001-	–	1988	6.5 л.с.
CA1DA	Hi-UP	AE50	CA1DA-100001 –	–	1988	6.5 л.с.
AE50L	CA1DA-124210-	1989
AE50N	CA1DA-160874-	1992
CA1DB	Hi-UPR	AE50R	CA1DB-100001-	–	1989	7.0 л.с. Диск. тормоз
AE50RL	CA1DB-132088-	1990
CA1EA	Sepia	AF50	CA1EA-100040	–	1989	6.8 л.с.
AF50L	CA1EA-171966-	1990
AF50M	CA1EA-192366-	1990
AF50MM	CA1EA-227226-	1991
CA1EB	Sepia ZZ	AF50ZZL	CA1EB-100032-	–	1990	7.0 л.с. Диск. тормоз
AF50ZZZ	CA1EB-147409-	1991
AF50ZZM	CA1EB-219148-	1991
AF50ZZN	CA1EB-232523-	1992
CA1EC	Sepia ZZ	AF50ZZM	CA1EC-100001-	–	1991	7.0 л.с. Диск. тормоз
CA1EC	AF50ZZS	CA1EC-106446-	1995
CA1FA	Address V50	AG50M	CA1FA-100037-	–	1990	6.8 л.с.
AG50N	CA1FA-126207-	1992
CA1FB	Address V50 tune	AG50TM	CA1FB-100027-	–	1991	7.0 л.с. Диск. тормоз
AG50TN	CA1FB-121699-	1992
Address V50	AG50T	CA1FB-129179-	1995
CA1HA	Sepia	AJ50P	CA1HA-100001-	–	1993	6.8 л.с.
AJ50R	CA1HA-116509-	1994
AJ50S	CA1HA-129644-	1995
CA1HB	Sepia RS	AJ50SP	CA1HB-100001-	–	1993	6.8 л.с. Диск. тормоз
AJ50SR	CA1HB-106802-	1994
AJ50SS	CA1HB-109264-	1995
CA1HC	Sepia ZZ	AJ50ZZP	CA1HC-100001-	–	1993	7.2 л.с. Диск. тормоз
AJ50ZZR	CA1HC-142259-	1994
AJ50ZZS	CA1HC-166416-	1995
AJ50ZZT	CA1HC-176588-	1996
AJ50ZZW	CA1HC-183715-	1998
CA1JA	AP50	AP50RF	–	–	–	2N: Не для Японии
CA1KA	Lets	AS50T	CA1KA-100001-	–	1996	6.8 л.с.
AS50V	CA1KA-241778-	1997
AS50W	CA1KA-308837-	1998	6.3 л.с.
Lets 2	AZ50T	CA1KA-131220-	1996	6.8 л.с.
AZ50W	CA1KA-312667-	1998	6.3 л.с.
AZ50UW	CA1KA-320427-	1998
AZ50DW	CA1KA-322827-	1998
Lets 2 – L	AZ50LV	CA1KA-218619-	1997	6.8 л.с. Низкая посадка
AZ50LW	CA1KA-309557-	1998	6.3 л.с. Низкая посадка
CA1KB	Lets 2 – S	AZ50SV	CA1KB-100001-	–	1996	6.8 л.с. Диск. тормоз
AZ50SW	CA1KB-106536-	1997	6.3 л.с. Диск. тормоз
CA1LA	Street magic	TR50V	CA1LA-100001-	A153	1997	7.2 л.с. Диск. тормоз

CA1LB Street magic S TR50SV CA1LB-100001- A153 1997 7.2 л.с.
Диск. тормоз CA1PA Lets 2 AZ50LX CA1PA-125423- A196 1999 6.1 л.с. Lets2-L AZ50X CA1PA-122783- 1999 6.1 л.с.
Комбинированные тормоза CA1PB ZZ AZ50R CA1PB-10- A155 2000 7.2 л.с.
Диск. тормоз

Рекомендуем: Японские максискутеры

guarblog.ru

Советы по покупке б/у скутера

При покупке подержанного скутера в первую очередь следует обратить внимание на:

Так же рекомендуется проверить скутер на угон и наличие ограничений (как это проверить описано выше).

Последняя рекомендация заключается в составлении документов. Законодательством РФ предусмотрена возможность заключения сделки по покупке в устной форме, если стоимость приобретения не превышает 10 тыс. рублей.

Ни в коем случае не рекомендуется заключать сделки в устной форме. В этой ситуации доказать, что скутер был именно куплен не получится.

Нередко случаются ситуации, когда водителя скутера останавливают на дороге с целью выяснения документального подтверждения владения ТС и наличие прав.

Если скутер не подлежит регистрации в автоинспекции, то единственным документов, подтверждающим право владения является договор покупки.

Скутер является таким же транспортным средством как автомобиль и мотоцикл. Для управления требуются водительское удостоверение и регистрационное свидетельство.

Перед покупкой скутера рекомендуется проверить его техническое состояние, нахождение в розыске и всю документацию.

Защита велосипеда от угона своими руками описывается в статье: защита велосипеда от угона. Цена блокировки КПП от угона показана в информации.

Что делать, если купленная машина оказалась в угоне, смотрите на странице.

Разшифровка номера двигателя китайского скутера

Видны первые две буквы LAA, теперь известно, что это за производитель скутера

. Далее следует цифра 1, это
количество цилиндров
.

Следующая буква P — расскажет о расположении двигателя

. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Горизонтальная модель содержит буквы P в номере, в вертикальном двигателе эта буква отсутствует.

Следующая цифра — 39. Это диаметр цилиндра

. В данном случае это говорит, что двигатель полтинник, но часто производитель врет, устанавливая больше цилиндр, тем самым увеличивая объем. Хотя продает скутер как полтинник и даже не стесняется. Такой шаг — вынужденный, ведь четырехтактный китайский полтинник совсем не хочет ехать. Гораздо проще увеличить объем двигателя, чем мудрить с другими элементами.

Маркировка двигателей китайских скутеров

Немного истории скутеров Honda Dio.

Выпуск скутера Dio начался компанией Honda в 1988 году. Первые скутеры Honda Dio 18 выходили в двух версиях: с барабанными тормозами и с дисковыми (Honda Dio 18SR ). Эта модель успешно производилась до 1992 года, затем конвейер этой модели был остановлен. Поэтому те, кто это знает, удивляются при виде объявления о продаже Honda Dio af 18, 98-го или 95-го года выпусков – это невозможно, выпуск остановлен в 92м. И действительно, состояние скутера обычно на самом деле отличное – Honda Dio легко привести к идеальному состоянию буквально за день-два. Вот это и позволяет недобросовестным продавцам лгать насчет года выпуска.

Последующее развитие серии скутеров Honda Dio таково:

В 1990 году вышел скутер Honda Dio 27. Всего было выпущено три варианта: базовый, с дисковыми тормозами (SR) и вариант ZX с дисковым тормозом и спойлером со встроенным стоп-сигналом.

В 1992 году пошёл выпуск моделей скутеров Honda Dio 34 с аббревиатурами SR и ZX. РАзница от предшественников – модификация Honda Dio ZX теперь с усиленными передними амортизаторами и литыми дисками.

В 1998 году выходит скутер Honda Dio Smart. Основное его отличие – скутер теперь оснащен не двухтакным, как все его собратья, а четырёхтактным двигателем.

Что касается различий между разными моделями скутеров Honda Dio – основные отличия только в дизайне, тормозных системах и мощности двигателя скутера.

Источник

Читайте также: займы в заринске адреса