Баки КамАЗ
Баки КамАЗ
Емкость топливного бака (литраж) автомобилей КамАЗ
Топливные баки КамАЗ (тип 1)
Топливные баки автомашин КамАЗ имеют стандартные объемы 125, 170, 210, 250, 300, 350, 400, 450, 500 и 600 литров. Оригинальные (производства ОАО «КАМАЗ» — точнее, его филиала «КамПРЗ») баки делятся на два типоразмера: тип «1» — баки сечением 400×490 мм (объем максимум 250 литров), тип «2» — баки сечением 540×640 мм (максимальный объем до 600 литров). Также КАМАЗом выпускаются баки «Евро» сечением 492×520 мм и 660×660 мм. Длины их выбираются из ряда: 710, 750, 950, 1200, 1360 и 1680 мм.
Топливные баки КамАЗ (тип 2)
Баки других производители для автомобилей КамАЗ (например, БАКОР) могут иметь и другое сечение (встречаются 540×640 или 674×634 мм), и другую длину, к примеру, 840, 1150 или 1630 мм. Соответственно, будет отличаться и литраж топливного бака.
Баки типа 1 устанавливаются на автомашины КАМАЗ моделей 4308, 4315, 4310, 4326, 5320, 5321, 5511, 6511, 6520 и других (а также их модификаций).
Баки типа 2 устанавливаются на автомобили КАМАЗ моделей 4310, 4311, 4326, 5320, 5411, 5511, 6511, 6520 и других (а также их модификаций).
Чтобы определить, сколько литров горючего в баке вашего КамАЗа, можно измерить его уровень линейкой, затем, зная размеры бака, с помощью онлайн-калькулятора расчитать остаток топлива.
КамАЗ-5511
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модели | КамАЗ-55111 | КамАЗ-55102 |
|---|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 13000 (10000) | 7000 |
| Снаряженная масса, кг | 9050 | 8480 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 3850 | 3500 |
| на тележку | 5200 | 4980 |
| Полная масса, кг | 22200 | 15630 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 5500 | 4500 |
| на тележку | 16700 | 11130 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 11500 | |
| Макс, скорость автомобиля, км/ч | 90 | 80 |
| то же автопоезда | 80 | |
| Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с | 50 | 35 |
| Выбег автомобиля с 50 км/ч, м | 800 | 700 |
| Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, % | 25 | 30 |
| Контрольный расход топлива автомобиля при 60 км/ч, л/100 км | 28,0 | 24,0 |
| То же, автопоезда | 35,0 | |
| Контрольный расход топлива автомобиля при 80 км/ч, л/100 км | 39,0 | 31,0 |
| То же, автопоезда | 47,0 | |
| Радиус поворота, м: | ||
| по внешнему колесу | 8,0 | 8,5 |
| габаритный | 9,0 | 9,3 |
| Объем кузова, м: | ||
| с основными бортами | 6,6 | 7,9 |
| с дополнительными бортами | 10,1 | |
| с надставными бортами | 15,8 | |
| Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин, с | 19 | 18 |
| Время опускания порожнего кузова, с | 18 | 18 |
| Угол опрокидывания кузова, град: | ||
| назад | 60 | |
| на стороны | 50 | |
| Габаритная высота при опрокинутой на 50° платформе, мм | 4000 | |
| Увеличение габаритной ширины автомобиля в боковую сторону разгрузки, мм | 1290 |
На КамАЗ-55111 — мод. КамАЗ-74006.10, мощность 162 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н·м (68 кгс·м) при 1600-1800 об/мин. На КамАЗ-55102 — мод. 740.10, мощность 154 кВт (210 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600-1800 об/мин.
Трансмиссия
Коробка передач: на КамАЗ-55111 — мод. 14, 5-ступ., без делителя или мод. 15,5-ступ., с делителем; на КамАЗ-55102 — мод. 15,5-ступ., с делителем. Передат. числа главной передачи: на КамАЗ-55111 — 6,53 или 7,22; на КамАЗ-55102 — 6,53.
Шины
Опрокидывающий механизм платформы
Гидравлический, с приводом от коробки отбора мощности. Гидроцилиндр — телескопический, 3-ступенчатый. Насос — шестеренный, мод. НШ-32-Л-2. Объем гидросистемы: на КамАЗ-55111 — 33 л, на КамАЗ-55102 — 36 л; летом — масло индустриальное 20, зимой — масло индустриальное 12.
Масса агрегатов (в кг):
На КамАЗ-55111:
рама — 533;
платформа — 1702.
На КамАЗ-55102:
рама — 606;
платформа — 1717.
Остальные данные см. Автомобиль КамАЗ-5320.
КамАЗ-5320
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модель | КамАЗ-5320 | КамАЗ-53212 |
|---|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 8000 | 10000 |
| Снаряженная масса, кг | 7080 | 8000 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 3320 | 3525 |
| на тележку | 3760 | 4475 |
| Полная масса, кг | 15305 | 18225 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 4375 | 4290 |
| на тележку | 10930 | 13935 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 11500 | 14000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 26805 | 32225 |
| Макс.скорость автомобиля, км/ч | 80 | 80 |
| То же, автопоезда | 80 | 80 |
| Время разгона автомобиля до 60 км/ч, сек. | 35 | 40 |
| То же, автопоезда | 70 | 90 |
| Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, % | 30 | 30 |
| То же, автопоездом | 18 | 18 |
| Выбег автомобиля с 50 км/ч, м | 700 | 800 |
| Тормозной путь автомобиля с 60 км/ч, м | 36,7 | 36,7 |
| То же, автопоезда | 38,5 | 38,5 |
| Контрольный расход топлива, л/100 км автомобиля: | ||
| при 60 км/ч | 23,0 | 24,4 |
| при 80 км/ч | 29,6 | 31,5 |
| То же, автопоезда: | ||
| при 60 км/ч | 32,5 | 33,0 |
| при 80 км/ч | 43,7 | 44,8 |
| Радиус поворота, м: | ||
| по внешнему колесу | 8,5 | 9,0 |
| габаритный | 9,3 | 9,8 |
Трансмиссия
Колеса и шины
Подвеска
Тормоза
Рулевое управление
Электрооборудование
Устройство и емкость топливных баков автомобилей КАМАЗ
Автомобили КАМАЗ имеют большую грузоподъемность и соответствующий расход топлива. Чтобы обеспечить достаточный запас горючего, на машины устанавливаются объемные баки. За счет большой емкости резервуара грузовик остается достаточно автономным в длительных поездках, долго не нуждается в дозаправке. Это особенно актуально во время межрегиональных рейсов, когда расстояние от одной заправочной станции до другой может измеряться сотнями километров.
Современные автомобили КАМАЗ комплектуются штатными баками для дизеля объемом от 125 до 600 литров. Самые миниатюрные емкости доступны для машин 4308, 43114, 4315, 4310, 65111. Самые вместительные устанавливаются на тягачи серии 5320 и их модификации, а также на модели 5460.
Доступны также баки на 170, 210, 330, 420, 500 литров. Они могут располагаться справа и слева, в зависимости от компоновки автомобиля.
«Оригинальные» баки выпускает одно из подразделений холдинга КАМАЗ – предприятие КамПРЗ. На серийные автомобили устанавливают в основном емкости двух типоразмеров: 400 х 490 и 540 х 640 мм. Существуют также баки модификации «Евро». Их размер составляет 495 х 520 и 660 х 660 мм. Длина резервуара варьируется в зависимости от вместительности. Реже на автомобили КАМАЗ устанавливают баки других изготовителей, например, компании БАКОР. Они отличаются по габаритам от стандартных.
Баки для дизельного топлива изготавливают из стальных листов методом сварки. В конструкции такого резервуара присутствует:
Топливный бак устанавливается на раму грузового автомобиля. Машины, которые передвигаются на небольшие расстояния и работают в населенных пунктах, имеют один резервуар. Многие седельные тягачи комплектуются двумя баками, которые расположены с обеих сторон.
Снаружи топливный бак защищен методом окрашивания. Внутренняя часть также надежно защищена от коррозии. Для старых моделей использовалось эмалированное покрытие и краска, а для новых – специальные полимерные составы. Если целостность бака не нарушена, на нем нет вмятин, то в топливо не попадет ржавчина или фрагменты покрытия.
Обслуживание и ремонт
Во время сезонного технического обслуживания рекомендуется:
Промывку бака выполняют, если при сливании отстоя обнаружилось большое количество загрязнений. Для очистки используют специальные моющие средства.
Чтобы подобрать подходящий бак на замену, учитывайте габариты установленной ранее емкости, а также рекомендации производителя.
Варианты топливных и масляных баков Автотехнология
Представляем Вашему вниманию топливные и масляные баки к грузовым автомобилям КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, производимых компанией ООО «Автотехнология» (Набережные Челны).
Компания ООО «Автотехнология» обладает собственной производственной базой, на которой разместилось современное высокотехнологичное оборудование. На каждом производственном участке работает квалифицированный персонал. На предприятии задействовано современное металлорежущее и сварочное оборудование. Перед покраской все детали проходят предварительное обезжиривание поверхности специальными растворителями. За счёт метода предварительной обработки достигается высокое качество окрасочного слоя. На следующем этапе, перед отправкой продукции на склад, с помощью измерительных приборов исследуется качество окрасочного покрытия по следующим параметрам: толщина покрасочного слоя и степень адгезии. И на завершающем этапе баки упаковываются в картон, защищающий окрасочный слой при транспортировке заказчику. Как на самом производстве, так и на наших оптовых территориях вся продукция хранится внутри склада и не подвергается внешнему воздействию осадков.
Соблюдение всех технических нормативов и единая работа сварочного оборудования положительно влияют на герметичность производимых баков. На всех этапах ведётся строгий контроль качества. Материал и комплектующие детали, используемые в производстве, проходят проверку на соответствие требуемым технологическим нормам. После сборки баки проверяются на избыточное давление воздуха и воздухопроницаемость согласно ГОСТу.
Топливные баки к автомобилям КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ
Топливные баки предназначены для размещения и хранения топлива. Топливные баки, производимые ООО «Автотехнология», могут эксплуатироваться при суровых климатических условиях. Температура воздуха при работе бака может доходить от плюс 45°С до отрицательных минус 45°С.
При каждодневной эксплуатации грузового автомобиля и безгаражном хранении, при выполнении сезонного ТО, необходимо периодически проверять герметичность соединительных приборов и затяжку хомутов, осматривать и очищать дренажные впускные и выпускные клапаны. При необходимости проводится промывка топливного бака. Только при соблюдении этих условий, на выполнение которых Вы не потратите много времени, можно значительно продлить рабочий период эксплуатации топливного бака.
Топливные баки «Автотехнология» изготовлены в соответствии c определенной конструкторской документацией и покрыты двумя слоями коррозионно-стойких материалов: грунт ВЛ-019 фосфатирующий (ТУ-2313-014-21743165-2006) и эмаль МЛ-12 (ГОСТ 9754-76) либо порошковой краской.
Представляем Вам ассортимент топливных и масляных баков, которые Вы можете заказать через нашу компанию на любом из наших складов. У нас всегда в наличии большой выбор топливных и масляных баков. Налажены регулярные поставки с производства. В таблице приведены технические характеристики баков.
