Очередь UzAuto Motors (GM Uzbekistan) можно узнать в Telegram
Оформить заявку и приобрести автомобиль можно через приложение Uzavtosavdo.uz, а уточнить очередь на машину в телеграм-боте и на сайте компании.
GM Uzbekistan сократила срок ожидания поставки для некоторых моделей.
Однако очередь на популярные автомобили только увеличивается. Самые востребованные позиции Chevrolet Nexia 3 «ходовых» цветов придется ждать 3 месяца, а вот Spark, Lacetti, Malibu или Tracker можно забрать за 1 день.
Очередь UzAuto Motors (GM Uzbekistan) — Сколько ждать автомобиль
Самую востребованную модель – коммерческий минивен Chevrolet Damas придется ждать до 6 месяцев, а вот самые популярные позиции легковушек можно получить за 1-3 месяца, или за 1 день.
Напомним, осенью 2018 года завод обещал выдавать Кобальт за 40 календарных дней, а вот Нексия 3 и Ласетти выходили из салона через 2 месяца.
Заявка на договор GM Uzbekistan Navbat Bilish
Начиная с 20 января покупатель может проверить статус по своему договору и на официальном сайте компании UzAuto Motors пройдя по ссылке http://uzautomotors.com/prices/info_cars.
Для этого достаточно внести в разделе “Статус по заключенным договорам” номер ИНН и договора.
Проверить очередь и статус договора на автомобиль производства GM Uzbekistan можно через официальный сайт Uzavtosavdo.uz, а также, через специального бота в Телеграм: @UzAutoSanoat_bot.
Через бот можно узнать детали заявки на машину (модель, модификация (позиция), цвет). А также, получить контактные данные всех дилеров GM в Узбекистане и актуальные цены.
Узнать очередь UzAuto Motors через бот можно на двух языках — узбекском и русском.
Шапки вернулись? Почему не двигается очередь UzAuto
В начале 2021 года UzAuto Motors внедрило новую систему продаж на базе SAP. Почти сразу же было объявлено об увеличении сроков поставки автомобилей из-за кризиса полупроводников, а теперь UzAuto ответило на обвинения во взятках и объяснило, откуда берутся «шапки».
За новыми автомобилями UzAuto Motors образовались многотысячные очереди. Представители компании пытаются объяснить это глобальным дефицитом микросхем, а в сети распространились сообщения о возвращении «шапочной системы».
В ответ UzAuto Motors заявили, что некоторые дилеры пытаются воспользоваться ситуацией на рынке микрочипов и попросили сообщать о нарушениях.
Шапки снова появились, несмотря на SAP
Сроки ожидания легковых автомобилей UzAuto Motors выросли до 9-ти месяцев. Средний срок ожидания машины — полгода. Lacetti, Nexia и Cobalt выйдут из салона через 6-7 месяцев
В социальных сетях распространились сообщения о том, что за новыми автомобилями UzAuto Motors образовались «многотысячные очереди», а некоторые дилеры возобновили «шапочную систему» и в зависимости от модели и комплектации автомобилей просят от 500 до 2000 долларов.
Первым на странности в выдаче автомобилей в конце апреля обратил внимание Troll.uz. Контракты оформленные в одно время имели разные периоды поставки автомобиля, кому-то приходилось ждать несколько месяцев, а кто-то получал автомобиль за несколько дней:
Сейчас в очереди за Lacetti/Gentra стоит больше 20 тысяч человек, а Cobalt ждут около 7 тысяч человек.
Задержки с поставками бортовых компьютеров и микросхем привели к резкому падению производства на заводе UzAuto Motors. И это является официальной причиной увеличения сроков поставки автомобилей.
«На этой почве, пользуясь случаем, со стороны некоторых не чистых на руку субъектов создаются спекулятивные ситуации и совершаются неправомерные действия, против которых АО „Узавтосаноат“ ведет активную борьбу», — заявили в UzAuto Motors.
Почему дефицит полупроводников и микросхем сказывается на автомобильном производстве?
Возросший во время пандемии спрос на различные гаджеты и электронную технику вызвал ощутимый дефицит полупроводников во всем мире. Перебои с поставками чипов и нарушение логистических цепочек уже стали причиной закрытия целого ряда автозаводов, которые максимально сократили закуп микропроцессоров в начале 2020-го на заре коронавирусных локдаунов.
В большинстве современных автомобилей используются десятки микросхем, а в некоторых случаях их число может доходить до 150. Чипы отвечают практически за все — от режима работы двигателя до систем навигации.
Т.к. индустриальные микросхемы производит всего несколько заводов в мире, дефицит полупроводников негативно отразился на всех автомобильных заводах, даже Tesla останавливала свой завод, из-за нехватки микросхем.
Искусственный дефицит?
Прежний руководитель Узавтосаноат был уволен из-за разрастания коррупции в компании. В 2018 году новый председатель Узавтопрома Шавкат Умурзаков заявил, что шапок больше не будет. И действительно, до пандемиии коронавируса и кризиса полупроводников автомобили узбекского производства можно было купить без взяток, и зачастую нужные модели были в наличии у дилеров.
Однако, мировая экономика была парализована в течение года, и дефицит полупроводников и микросхем это глобальная проблема.
Так что, скорее всего, в нынешней ситуации имеет место стечение нескольких негативных обстоятельств, которые привели к снижению производства, повышенному спросу на автомобили, и, как следствие, предложению взяток, чтобы «вытащить» машину поскорее.
А спрос — роджает предложение.
Другой вопрос, почему система управления производством, которая должна была исключить любые возможности для коррупции в сфере продаж автомобилей, не выполняет свои функции?
UzAuto с помощью ГАИ запретит продажу мест в очереди за автомобилями
В UzAuto Motors рассказали о новых способах нелегально ускорить покупку автомобиля. Например, некоторые люди заключают по 10, 20 и даже 200 договоров, чтобы потом перепродать очередь.
UzAuto Motors синхронизирует базу данных продаж с базой ГУБДД, чтобы исключить случаи нелегальной уступки очереди на получение автомобиля.
По данным компании, некоторые люди заключают по 10, 20 и даже 200 договоров, чтобы потом перепродать очередь.
Проект реализуется совместно с Агентством по противодействию коррупции при поддержке ГУБДД и Министерства по развитию ИТ и коммуникаций.
Он, в частности, позволит сделать невозможным факт уступки очереди на получение автомобиля за деньги.
В UzAuto Motors признали недовольство клиентов в связи с увеличенными сроками поставок автомобилей.
Однако, по данным компании, UzAuto Motors и правоохранительные органы не могут принять оперативные меры для проведения уголовного расследования, поскольку за текущий год не поступило ни одной жалобы касательно так называемых «шапок».
Сколько ждать очередь GM Uzbekistan в 2021 году
Очередь на автомобили узбекского производства начала постепенно расти со второго квартала 2019 года. Когда из свободной продажи «без очереди» исчезли популярные позиции доступных автомобилей Cobalt и Nexia 3.
В 2021 году увеличение сроков поставки автомобилей связано с дефицитом полупроводников, которые используются для производства микросхем и процессоров (например, для управления двигателем).
Вместе с тем, UzAuto Motors обещает начать производство, а не импорт Chevrolet Tracker 2 в 2021 году, а локализация производства Onix запланирована на 2022 год.
В течение 2020 года сроки поставок автомобилей вновь выросли, и теперь ждать свою машину можно 3-4 месяца.
Косвенно, увеличение сроков поставки автомобилей связано с модернизацией производства в связи с запуском производства новой модели — Chevrolet Onix: планируется, что завод будет остановлен несколько раз в этом году для запуска новой производственной линии.
Напомним, узнать свою очередь можно через специальный бот UzAuto Motors в Telegram, а также на сайте компании.
GM Uzbekistan запустила электронную очередь на покупку авто: поможет ли это избавиться от «шапок»?
По мнению компании, новая электронная услуга даст возможность обеспечить прозрачность продаж автомобилей. Отследить статус заявки можно на официальном сайте GM Uzbekistan.
«Для регистрации электронных заявлений следует обратиться в один из официальных дилерских автосалонов. В случае отказа сотрудников автосалона в регистрации электронного заявления, требования дополнительных вознаграждений или иных неправомерных действий, просим незамедлительно обращаться по единому телефону доверия: +99871 147 14-14», — отметили в компании.
Разговор о появлении электронной очереди при покупке автомобилей для физических лиц идет в Узбекистане уже больше двух лет. И вот наконец свершилось. Видимо мотиватором этого стал переход на продажу в национальной валюте, после которого ожидается серьезное увеличение спроса со стороны покупателей, а значит и возможностей для дилеров заработать на «шапках».
В отечественных автосалонах до перехода на новую схему продаж работала интересная схема поставки автомобилей. Контракты на продажу «выбрасывались» на рынок несколько раз в год, что вызывало огромные очереди, практически штурмы автосалонов по всей стране. Контракты естественно кончались в считанные дни. Если же вы хотели получить авто вне этого времени — услужливые работники некоторых автосалонов предлагали «шапку», то есть доплатить к стоимости автомобиля определенную сумму от 300 до 1500 долларов в разные годы.
Позже, когда спрос на авто упал, «шапка» стала играть другую роль. Ее начали брать за сокращение срока поставки автомобиля. В обычном режиме вы можете получить оплаченное авто через полгода или даже год, а с «шапкой» — значительно быстрее.
Интересно, что корреспонденты, объехавшие несколько столичных салонов накануне, ни в одном из них не смогли взять контракт на покупку какого-либо авто. Продавцы отвечали, что на 1 июня в продаже никаких автомобилей нет. Что ж подождем.
Как узнать очередь gm uzbekistan
Теперь статус заключенного договора можно проверить и на сайте UzAuto Motors. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Ранее такая возможность предоставлялась только через Telegram-бот @uzautosanoat_bot и приложение Uzavtosavdo.
Начиная с 20 января покупатель может проверить статус по своему договору и на официальном сайте компании UzAuto Motors пройдя по этой ссылке.
Для этого достаточно внести в разделе «Статус по заключенным договорам» номер ИНН и договора.
Зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
Заходите через социальные сети
Колумнисты
Бобур Наби
журналист
Бахтиёр Шералиев
биолог-ихтиолог / генетик
Информационно-аналитический портал «Xabar.uz» зарегистрирован в качестве электронного СМИ 27 декабря 2017 года. Номер свидетельства: 1210. Учредитель: редакция газеты «Xabar». Адрес редакции: 100000, г. Ташкент, ул. Амир Темур пр.1, дом 2 (Ориентир: Алайский рынок). Ответственный редактор: Абдуғани Абдураҳмонов. Электронный адрес: mail@xabar.uz
При полном или частичном тиражировании материалов обязательно выполнение «Условий использования». Все права защищены законами Республики Узбекистан о средствах массовой информации и об авторском праве и смежных правах.
Если вы увидели ошибку на сайте, сообщите нам нажав CTRL+ENTER.
