Заброшенные места Москвы
Лучшие подборки в Москве
Сложные квесты
Квесты, которые вас удивят
Самые захватывающие перформансы
Заброшенные места Москвы
Пещеры Сьяны
Госпиталь КГБ
Северный
АМО ЗИЛ
Зенит
Космодемьянских
Кладбище самолетов
Аквадром
Барокамера
Последние отзывы о заброшенных местах Москвы
В здании школы уже давно располагается один из корпусов Университета Правительства Москвы, который провел реставрационные работы и сохранил то, что еще можно было спасти. Восстановили исторический фасад здания, бюсты Зои и Александра, мемориальные доски и многое другое.
30 мая 2015 Заброшенное место «АМО ЗИЛ»
26 января 2015 Заброшенное место «ХЗБ»
а там вообще безопасно?
9 сентября 2014 Заброшенное место «Пещеры Сьяны»
9 сентября 2014 Заброшенное место «Пещеры Сьяны»
5 сентября 2014 Заброшенное место «ХЗБ»
со стороны парка 2 дырки Даш, там тропинка и ведет она в два корпуса хзб)
24 марта 2014 Заброшенное место «Пещеры Сьяны»
можно с экскурсоводом — http://pzzzd.narod.ru/index/0-9#4
18 февраля 2014 Заброшенное место «Пещеры Сьяны»
egordagon вконтакте. очень рекомендую.
21 января 2014 Заброшенное место «Космодемьянских»
ты пробовал через пожарный ход? просто хочу на днях сходить но боюсь что просто так потрачу время
Заброшенные места в Москве
Когда основные пешеходные маршруты обхожены вдоль и поперек, пытливого путешественника может привлечь декадентская красота заброшенных мест города. Любой современный мегаполис полон загадочных пространств, которые по разным причинам были покинуты людьми. Как правило, это старые архитектурные объекты. Москва с её богатой историей – не исключение.
Интересные точки могут оказаться совсем рядом, надо лишь знать к ним дорогу. Найти их вам помогут подборки KudaGo. Почувствуйте себя сталкером, который изучает альтернативную реальность! Наденьте удобную обувь, перебросьте за плечи рюкзак со снаряжением, вооружитесь фотоаппаратом для атмосферных фото, которые будут идеально смотреться в ленте ваших друзей в социальных сетях, – и вперёд, на поиски приключений!
Москва не только не сразу строилась. Она постоянно перестраивалась и меняла свой облик, обрастая новыми районами. На её территории сохранилось немало построек с непростой судьбой. Ценитель всеми забытых, заброшенных мест не должен пройти мимо полуразвалившихся церквей или заросших бурьяном пионерских лагерей. Каждый уголок хранит свои тайны! Путешествие по подобным местам сулит не только удивительные открытия и находки, но и острые ощущения от встречи с непознанным. В распоряжении исследователя – списанные с учёта гидроэлектростанции, рудники, больницы, школы. Вы можете бродить по школам, старинным усадьбам и заводам. В Москве есть даже заброшенный бизнес-центр! Каждый из походов по загадочным безлюдным пространством запомнится вам навсегда.
Незаурядная Москва: 10 заброшенных мест, где вам никто не помешает
В эти здания когда-то вкладывали силы и средства, там жили и работали люди, а теперь они выглядят, как призраки. Но такие объекты, безусловно, привлекают своей загадочностью и придают городу определенный шарм
Редакция портала «ЗаграNица» подобрала коллекцию самых оригинальных «заброшек» Москвы.
Завод имени Лихачева
ул. Автозаводская, 23
Не все знают, что ЗИЛ изначально назывался АМО и задумывался как место для производства автомобилей Fiat. Однако после революции завод был национализирован и несколько лет занимался только ремонтом автомобилей, а уже потом переквалифицировался на грузовики отечественного производства. Лихачев развил обороты завода до 100 000 автомобилей в год, а в 1970-х ЗИЛ выпускал ежегодно 200 000 авто. В 1990-х объемы производства упали, и сейчас завод практически заброшен. На неиспользуемую территорию в почти 300 га теоретически никого не пускают, но практически она, конечно же, не охраняется настолько хорошо, чтобы желающие не могли туда попасть.
Адронный коллайдер «Ускоритель»
Симферопольское шоссе, 97 км
В Протвино, городе физиков-ядерщиков, на 60-метровой глубине расположился единственный в России тоннель-коллайдер. «Ускоритель» начали сооружать в 1980-х и почти закончили строительство в 1991-м, однако забросили на завершающем этапе. За 25 лет многие конструкции разрушились. Судьбу коллайдера обсуждают — некоторые хотят искать средства на возобновление строительства, другие настаивают на разрушении. Ученые утверждают, что утилизация «Ускорителя» может вызвать серьезные экологические последствия.
Двор на Малой Сухаревской площади
Малая Сухаревская площадь, 6, с. 4
Довольно необычно, что двор в самом центре Москвы до сих пор не перестроили и не использовали. Постройка 1873-го когда-то была существенным украшением Малой Сухаревки, но 9 лет назад там случился пожар, и внутренний двор очень пострадал. Теперь это излюбленное место любителей пофотографироваться в мрачных тонах.
Аквапарк «Аквадром»
Аминьевское шоссе, рядом с метро Кунцевская
В конце 1990-х здесь был запланирован масштабный аквапарк. Однако из-за разногласий застройщиков и инвесторов строительство прекратилось. Позже московские власти выкупили право владения недостроенным помещением и в 2007 продали его на аукционе. Здесь планируют построить большой торговый центр, однако пока дальше планов дело не ушло. Зато в помещении любят проводить время москвичи, фотографируясь и разрисовывая стены граффити. Говорят, здесь даже снимали некоторые эпизоды «Бригады». Из-за аварийного состояния помещения зафиксированы несчастные случаи во время его посещений.
Лаборатория ВИЭВ
Всероссийский НИИ экспериментальной ветеринарии существовал 85 лет в районе Кузьминок. Позже учреждение перенесли на Рязанский проспект, а старое здание запустело. Есть мнение, что за годы работы лаборатории здесь многократно проводили опасные опыты над животными. Были ли правильно утилизированы трупы и используемые химические вещества, достоверно неизвестно. В настоящее время лабораторию подвергают проверке и готовят к сносу.
Школа Зои и Александра Космодемьянских
ул. Зои и Александра Космодемьянских, 3, с. 1
Здание школы имени Космодемьянских, открытой в 1956 году, в начале 2000-х перенесли в более новое помещение. Старое здание собирались реконструировать, однако дело до этого не дошло. В школе спокойно располагались люди без определенного места жительства, дважды даже устроив там пожар. Если не бояться их встретить, в школе даже можно интересно провести время, находя забытые учениками вещи.
Подъемник на Воробьевых горах
90-метровый подъемник должен был служить еще одним выходом со станции «Воробьевы горы» (тогда еще «Ленинские»). Причины его закрытия и запустения точно неизвестны. Говорят об оползнях, недостатке финансирования и т.д. Сейчас это всё более разрушающаяся «заброшка», с которой на данный момент ничего не планируют делать.
Фото: moscowalk.ru 8
«Синий зуб» — бизнес-центр «Зенит»
Проспект Вернадского, 82
«Синий зуб», «айсберг», «ледышка», «кристалл» — всё это неофициальные ассоциативные названия недостроенного бизнес-центра «Зенит» с оригинальным дизайном. Это довольно мрачное здание с лифтовыми шахтами и торчащей арматурой. Бизнес-центр сейчас находится в собственности государства и ждет своего нового хозяина.
Ховринская больница
ул. Клинская, 2 корпус 1
Строительство Ховринской больницы длилось 5 лет в первой половине 1980-х. О причинах его прекращения ходят разные слухи — в основном говорят о приостановлении финансирования. Планировка здания довольно оригинальна — больницу построили в виде звезды с тремя лучами. Периодически появлялась информация о том, что в здании собирались сектанты и сатанисты. В начале 1990-х на ее территории нашли убитую девушку. В данный момент попасть в Ховринскую довольно сложно — охрану больницы существенно усилили.
Кинотеатр «Ереван»
Дмитровское шоссе, 82
В Москве довольно большое количество заброшенных кинотеатров, один из них — «Ереван». Последний раз здесь смотрели кино в начале 90-х. Потом искусство потихоньку было «подвинуто» хозяйственным магазином и подсобками. Уже 10 лет здание «Еревана» пустует, его реконструкцию обсуждают, но воплощать в жизнь пока не начали.
Фото: mybb2.ru
Заброшке в москве адреса
Усадьба Гребнево
Адрес: Фрязино, Московская обл., дер. Гребнево
Описание: Город Фрязино, что находится в Московской области, известен своим соседством с усадьбой Гребнево, которую за обилие архитектурных и ландшафтных форм называют усадебным комплексом. Усадьба была построена в 16 веке по указанию боярина Богдана Бельского. В 20-х годах 18 века усадебный комплекс приобретают в свои владения Трубецкие, а спустя полвека — Бибиков.
В усадебный комплекс Гребнево входит порядка 8 строений, большинство из которых выполнены в готическом стиле. В центре архитектурного ансамбля, согласно канонам эпохи, находится Главный усадебный дом. Практически в неповрежденном виде до наших дней сохранились Церковь Николая Чудотворца и Храм Гребневской иконы Божьей матери, уникальность которого обеспечивает золотой ангелок с крестом в руках, венчающий его купол.
В усадебный комплекс входят также Парадные въездные ворота, 2 флигеля, скотный и каретный дворы, конюшня. С целью обустроить на территории усадьбы живописный пруд здесь была создана специальная запруда.
Когда после смерти Бибикова усадьба перешла во владение князю Голицыну, главный дом был перестроен в стиле классицизма. В этот же период комплекс получает Триумфальную арку и Никольский храм.
Строениям усадьбы за их долгую историю существования довелось побывать купоросным заводом, костно-туберкулёзным санаторием и учебными корпусами при электровакуумном техникуме. Но после крупного пожара в 1991 году это заброшенная, неухоженная территория, которая подвергается разграблениям и разрушению.
Подробнее с картой: http://www.msmap.ru/crash_building/2367
Заброшенный завод имени Лихачёва (заброшена часть завода)
Адрес: Москва, ул. Автозаводская, 23, метро Тульская
Описание: Ныне заброшенный завод имени Лихачёва, известный также под названием ЗИЛ, был основан в 1916 году. До 1918 года, когда объект был национализирован, а налаженное здесь производство приостановлено, завод успел выпустить более тысячи Фиатов образца 1915 года. В период с 1919 по 1923 году основной деятельностью ЗИЛа стал ремонт автомобилей и изготовление моторов, в том числе танковых двигателей. Период активного роста предприятия начался в 1927 году, когда его директором стал И.А. Лихачёв. Завод занимался производством американских автомобилей и к 1934 году довёл объемы выпускаемой продукции до 100 тыс. единиц в год, а к 1975 году этот показатель составлял 200 тыс. автомобилей.
Другая Москва: топ-5 заброшенных мест столицы
Завод имени Лихачева (ЗИЛ)
Фото: Shutterstock
Изначально предполагалось, что на заводе будут выпускаться грузовые автомобили итальянской марки Fiat. Но всего через год после открытия (и революции 1917-го) он был национализирован и переквалифицирован под ремонт отечественных автомобилей. Еще чуть позже мощности завода были переведены на производство грузовиков. За время Великой Отечественной войны и в советские годы завод преуспевал и был награжден орденом Трудового Красного Знамени и тремя орденами Ленина. В 90-х годах количество выпускаемых автомобилей резко сократилось, и предприятие пришло в упадок. Сейчас территория площадью почти в 300 гектаров, где располагались цеха, складские помещения, общежитие и столовая, заброшены. Корпуса завода остались только в восточной окраине. На северной части (около 10 гектаров) раскинулся природный парк «Тюфелева роща», а на основной части возводится современный жилой комплекс «ЗИЛАРТ».
Бизнес-центр «Зенит» («Синий зуб»)
Фото: Сергей Бобылев/ТАСС
Этот необычный зеркальный небоскреб давно стал достопримечательностью-долгостроем юга столицы. Задумка «Зенита» появилась в 80-х годах после поездки ректора Академии народного хозяйства в Италию, где в Болонье он увидел похожее здание. Проект рисовали в Москве, по кусочкам «строили» в Италии и собирали в России.
Изначально планировалось, что здание будет учебно-деловым корпусом Академии, потом предполагалось превратить его в крупнейший столичный бизнес-центр с пятизвездочным отелем и рестораном на верхнем этаже. Планам не суждено было сбыться: в 1995 году из-за финансовых проблем строительство готового на 95% «Зенита» заморозили. Стройка начала приходить в упадок. Москвичи прозвали внушительное, но мрачноватое здание с лифтовыми шахтами, побитыми зеркальными стеклами и торчащей то там, то сям арматурой «Синим зубом», «айсбергом», «ледышкой» и «кристаллом». Место стало популярным у московских фотографов, которые полюбили долгострой за шикарные виды, открывающиеся с высоты здания, и внутренний «постапокалиптический» пейзаж. Существовать в неопределенности «Зениту» осталось недолго: до 2021 года здание достроят и сделают одним из учебных корпусов РАНХиГС.
Эскалаторная галерея на Воробьевых горах
Вход на заброшенную экскалаторную галерею (2009 год). Фото: Алешина Оксана/Лори
Станция метро «Воробьевы горы», которая раньше называлась «Ленинские горы», до 1983 года имела два выхода. Один вел к спортцентру «Лужники», а второй – к эскалаторному подъемнику, ведущему на самый верх Воробьевых гор. После проведенной реконструкции выяснилось, что подъемник находится в опасной оползневой зоне, и эскалатор открывать не стали. Постепенно эскалаторная галерея превратилась в заброшенную постройку и – благодаря пейзажу – одно из самых популярных мест атмосферных фотосессий в Москве. Скоро эскалаторную галерею ждет реконструкция и второе рождение – ее восстановят и обновят смотровыми площадками.
Школа им. Зои и Александра Космодемьянских
Бюсты Зое и Александру Космодемьянским во дворе школы №201 (и реставрируемый фасад здания). Фото: Сергей Соболев/Лори
Годом основания этой без преувеличения легендарной школы считается 1918-й, когда скромный учебный класс посещали дети железнодорожников небольшого подмосковного поселка. В 1920 году школа переехала в новое здание, которое оказалось временным, а в 1935 году – в постоянное, возведенное по проекту архитекторов Звездина и Антонова. В 1937 году она получила свой номер – 201, а в 1944-м – первую героическую «прибавку» к имени. Сначала учебному заведению подарили имя только Зои Космодемьянской, и лишь в 1956 году оно стала официально именоваться школой имени Зои и Александра Космодемьянских.
Герои Великой Отечественной войны действительно учились здесь, о чем свидетельствовал собранный по крупицам стараниями патриотов-энтузиастов музей памяти брата и сестры Космодемьянских. С годами здание обветшало и пришло в полуаварийное состояние – учиться в нем стало опасно. В 2001 году школу переселили в корпус, построенный рядом со старым школьным зданием годом ранее. Оригинальное же решили реконструировать, но восстановительные работы по разным причинам долго не начинались. Именно тогда в заброшенную 201-ю школу можно было относительно свободно попасть: погулять по старым классам, рассмотреть видавшую виды мебель, пожелтевшие тетради и учебники, найти школьный архив и забытые экспонаты музея. Проект реставрации неоднократно менялся, в том числе, из-за ветхости помещений и внутренних перекрытий, и сегодня по историческому адресу стоит фактически новое здание. Но школа №201 Ордена Трудового Красного Знамени имени Героев Советского Союза Зои и Александра Космодемьянских по-прежнему открыта для учеников, пусть и на «новом старом» месте – в том самом соседнем учебном корпусе.
Ховринская больница
Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС
Строительство столичной больницы в стиле брутализма, для которого характерны массивность и нарочито грубые формы, началось в 1980 году. Планировалось, что она станет лучшей по технической оснащенности и профессионализму персонала в Москве. Уже через пять лет строительство приостановили: проектировщики не учли природный болотистый рельеф местности, и фундамент, подтапливаемый подземными водами, стал неравномерно проседать. Проект был примечательным: здание больницы имело необычный вид – сверху оно напоминало треугольный крест с разветвлениями на конце. Мизантропы-остряки даже сравнивали его со значком биологической опасности.
Заброшенное здание долгое время было популярным у сталкеров и успело обрасти массой мифов и преданий. Так, очевидцы утверждали, что не раз видели в окрестностях больницы странных людей в черных балахонах и мерцание огней. В 2016 году было объявлено о сносе недостроенной Ховринской больницы. Он прошел очень оперативно: начался 23 октября и завершился 21 ноября 2018 года. На освободившемся пространстве планируется возвести жилой квартал, но, разумеется, с учетом всех особенностей рельефа и соблюдения необходимой техники безопасности.
