«Красный треугольник» является самым старым промышленным предприятием Петербурга. С 1860 года и всё советское время оно было лидером по изготовлению резиновой продукции. Однако в 90-е годы завод разорился.
Сегодня на территории завода находится много заброшенных зданий, а корпуса предприятия находятся в плачевном состоянии. Не смотря на этот упадок, на территории бывшего завода сейчас располагаются некоторые промышленные организации, помещения, сдающиеся под офисы, звукозаписывающие студии, музыкальный клуб «Байконур», а так же ресторан и кафе.
Существующий ныне проект реконструкции ставит цель превратить место в объект искусства и превратить бывшую промзону в центр андергаунда.
Выберите тип маршрута и кликните на карте для указания места отправления
«КРАСНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК»: самая популярная заброшка в Питере. Где это, что это и как попасть
Итак, краткая историческая справка: «Красный Треугольник — одно из старейших промышленных предприятий Санкт-Петербурга, специализирующееся по производству резиновой продукции. Расположен на набережной Обводного канала, 138.
«Треугольник» — первая в России резиновая фабрика. Свою историю отсчитывает с 1860 года, когда Фердинанд Краузкопф учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры (ТРАРМ). В 1918-ом завод был переименован в «Красный треугольник». В 1932 году завод начал производить синтетический каучук.
. и производил до тех пор, пока Федеральная служба налоговой полиции в 2000-ом году не наложила арест на активы предприятия. В мае 2001-го года в отношении ОАО «Красный треугольник» было возбуждено производство по делу о банкротстве. А в июле того же года было введено конкурсное управление предприятием при долге 260 млн рублей. В мае 2002-го решением арбитражного суда предприятие было признано банкротом. Конкурсное производство «Красного треугольника» завершилось в 2005-ом году.
С начала 2000-х годов заводские корпуса и территория в целом находятся в плачевном состоянии: большинство помещений завода заброшены и обветшали, многие окна выбиты, внутренние дворы не убираются. Это обстоятельство делает территорию бывшего завода по производству резиновой продукции притягательной для любителей эстетики заброшенных строений.
В настоящее время территория завода принадлежат компаниям ЗАО «Музей» и ООО ПСГ-СПБ «Красный Треугольник», в отдельных корпусах промзоны работает несколько обувных фирм, но объём выпуска резиновой обуви очень мал, многие фирмы перешли на пластики. Помимо промышленных организаций, некоторые помещения сдаются под офисы, особенно много на нынешнем «Красном треугольнике» студий, занимающихся звукозаписью и предоставлением помещений для репетиций музыкальным коллективам. На территории также находятся ресторан и кафе, в начале 2011 года открылся музыкальный клуб «Байконур».
Существует проект реконструкции всей территории «Треугольника», преобразующий бывшую промзону на Обводном канале в центр андерграунда и рок-культуры (в который она фактически в некоторой степени уже превращается стихийно). Цеха по производству галош планируется переоборудовать под выставочные и концертные залы, разместить в них театры, музеи, клубы, творческие мастерские. Организаторы проекта декларируют намерение превратить депрессивный район города в центр искусств, сохранив его историческое название — «Треугольник».» (Цитата)
Вот что мы увидели на своём пути:
Красный Треугольник в Санкт-Петербурге
На набережной Обводного канала, 134 — 138 находятся корпуса фабрики «Красный Треугольник». Товар некогда знаменитой петербургской фабрики выставлялся на продажу лучших магазинов европейских столиц, был весьма востребованным в мире.
Архитектурный ансамбль этого промышленного предприятия со стороны Обводного канала производит неизгладимое впечатление. Его мощные силуэты и башня ошеломительной уникальности на здании по центру, интересные мосты, перекинутые через канал, и отражения всей этой прелести в канале создают невообразимо образный ряд этой части Петербурга.
История Красного Треугольника
Красный Треугольник — один из старейших российских заводов, который базировался в Санкт-Петербурге, и специализировался на производстве резиновой продукции. Он стал первой в России резиновой фабрики, построенной в 1860 году. Но поначалу предприятие звалось просто «Треугольником».
В 1860 году Фердинанд Краузкопф учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры под фирмой «Треугольник» (ТРАРМ). Изначально ТРАРМ «Треугольник» производил экипажные массивные резиновые шины, которые назывались: «Марсъ» красного и чёрно-серого цветов, «Специалъ» красного цвета, «Экстра» чёрно-серого цвета.
Высочайшее качество продукции было признано на Московской мануфактурной выставке 1865 года, за что Товарищество было наделено правом маркировать свои изделия государственным гербом. На каждой единице продукции фабрики ставилось клеймо в виде треугольника, внутри которого указывался год учреждения товарищества — 1860, название товарищества — «Т. Р. А. Р. М» и место производства — «С.Петербургъ».
В 1918 году Треугольник подвергся национализации и экспроприации, и переименования в «Красный треугольник». В 1930 году шинное производство, которое функционировало на базе Красного треугольника, было реорганизовано в Ленинградский шинный завод, которое служило основой всей отечественной шинной промышленности. В 1932 году завод начал производить синтетический каучук. В 1962 г. Ленинградский шинный завод вошёл в состав производственного объединения «Красный Треугольник».
К началу перестройки «Красный Треугольник» оказался в сложном положении. Объединение вновь распалось на отдельные производства, которые старались поодиночке выживать в новых рыночных условиях. После 1990 года Ленинградский шинный завод вышел из состава объединения «Красный треугольник». В 1994 году он был преобразован в АО «Петрошина».
Красный Треугольник в наши дни
Сейчас на территории завода располагаются производственные и административные корпуса — «ГСК Красный Треугольник», который входит в тройку крупнейших производителей конвейерных лент в России.
Здесь работает единственный в России завод по производству шин для велосипедов, мотоциклов и сельхозшин, родоначальником которого было производство, организованное в 1860 году на «Красном треугольнике».
Также некоторые помещения фабричных корпусов сдаются под офисы. На нынешнем «Красном треугольнике» открыто немало студий, которые занимаются звукозаписью и предоставлением помещений музыкальным коллективам для репетиций.
На территории есть ресторан и кафе. В начале 2011 года открылся музыкальный клуб «Байконур». С 2014 года здесь работает студия известного петербургского видеоблогера Дмитрия «Гоблина» Пучкова.
Существует проект реконструкции всей территории «Треугольника», преобразующий бывшую промзону на Обводном канале в центр андерграунда и рок-культуры. Цеха по производству галош планируется переоборудовать под выставочные и концертные залы, разместить в них театры, музеи, клубы, творческие мастерские. Организаторы проекта декларируют намерение превратить этот район города в центр искусств, сохранив его историческое название — «Треугольник».
Экскурсии по Красному Треугольнику
В настоящее время большинство помещений завода заброшены и обветшали, многие окна выбиты, во внутренних двор хлам и мусор. Но именно такие условия делает Красный Треугольник притягательным для любителей эстетики заброшенных строений. На территорию Красного треугольника устраивают экскурсии. Их участники заходят на территорию через общественные проходные, и далее экскурсоводы проводят группы в заброшенные корпуса, а также на крыши этих корпусов.
Во время экскурсий по заводу посетителей знакомят с историей фабрики резиновых изделий и с развитием резинового дела в России в целом. Здесь есть, чему диву даваться и что сфоткать. Уникальны заброшенные бывшие производственные корпуса и сохранившиеся конторские помещения.
Производственное объединение «Красный треугольник» — история
История знаменитого «Красного Треугольника» на Обводном канале в Санкт-Петербурге любопытна и познавательна.
В справочнике «Деловой мир» М.Н. Барышникова (СПб., 1998. С. 358) указано, что «Треугольник» Российско-американское резиновой мануфактуры товарищество основано в 1861 в Петербурге для содержания фабрики резиновых и гуттаперчевых изделий.
Здание построено в кирпичном стиле, годы постройки: 1872-1874, 1885-1900. Архитекторы: Генрихсен фон Р. Р., Гедике Р. А., Витте фон О.
Склады галош
Производственные здания и школа Российско-Американской резиновой мануфактуры «Треугольник» — Завод «Красный треугольник » находилось по адресу: Обводного наб.к., 134-138.
В 1859 г. Фердинанд Краузкопф приехал в Петербург. До этого он был представителем американской торговой галошной фирмы в Гамбурге. Было основано «Товарищество российско-американской мануфактуры».
Летом 1859 г. товарищество арендовало земельный участок на Обводном канале, а через год там начала работать первая резиновая фабрика в России. Фабрика была оснащена машинами, привезенными из-за границы: каландрами, вальцами, печами для вулканизации изделий. Работали мастера из Германии. Клейщицам галош из Англии предстояло обучить русских рабочих и работниц.
В августе 1860 г. первые изделия фабрики поступили в продажу. В 1861 г., через девять месяцев после запуска производства, Товарищество Российско-Американской мануфактуры получило свою первую награду за качество — серебряную медаль Мануфактурной выставки в Санкт-Петербурге.
План фабричных зданий 1910 г.
Секрет создания резины тщательно охранялся компанией. Каждый поступавший на работу техник или инженер давал подписку: никого кроме правления товарищества и лиц, указанных правленим не посвящать в то, что происходит на заводе, а также не открывать никому способа приготовления какого-либо резинового или асбестового изделия.
От рабочих все технические секреты также скрывались. Мастера, когда занимались составлением смеси, засыпаемой в каучуковую массу, требовали оставлять их в одиночестве.
С 1908 г. «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» закрепило за собой название «Треугольник», соответствующее торговому знаку.
1896 г
В одной из бумаг направленной в министерство финансов, правление объясняло: «В знаке фирмы треугольник – главное, бросающееся и неграмотному покупателю в глаза». Кроме геометрического знака торговая марка предприятия имела и буквы ТРАРМ.
По совпадению, участок занимаемый заводом имеет форму почти правильного треугольника.
В 1911 г., к 50-летию «Товарищества российско-американской резиновой мануфактуры» был выпущен юбилейный альбом. Там сообщалось, что общая площадь всех фабричных построек «Треугольника» составляет 50195 саженей (1 сажень = 2, 1 м).
Фасад здания школы фабрики Треугольник, 1911 г.
В 1918 г. завод был остановлен. В «Правде» от 8 декабря 1918 г. появилось сообщение «После девяти месяцев бездействия открылся вновь бывший завод «Треугольник». Завод получил название: Государственный завод резиновой промышленности № 1.
Руководилось предприятие заводоуправлением. Были пущены роговые (эбонитовые) мастерские, трубная, мастерская «ремни», с августа 1919 г. стали ремонтировать автомобильные камеры и покрышки. В конце 1920 г. заводоуправление было заменено на единоначалие. Первым директором стал М. П. Шевченко, возглавлявший завод до 1924 г.
Рекламный плакат Хромолитография, 1892 г.
1918-1919 г. Бызов входил в состав заводоуправления. В 1921 г. он организовал школу рабочего-резинщика и постоянные курсы повышения квалификации мастеров.
Борис Васильевич Бызов (1880-1934) был первым русским специалистом-резинщиком. Он получил образование в Петербургском университете, стажировался в Германии в Фрейбургском университете, увлекался синтезом органических препаратов.
Январь 1920 г. — Государственный завод резиновой промышленности № 1 «Треугольник» стал именоваться завод Резиновой обуви и галош «Красный треугольник» Народного Комиссариата химической промышленности.
С мая 1923 г. начались исследования по синтезу каучука. В объявленном в последствии конкурсе победил способ получения СК, разработанный С. В. Лебедевым на основе использования спирта, как исходного сырья.
Б. В. Бызов на маленькой заводской установке получил синтетический каучук на основе нефти и нефтепродуктов. Были изготовлены образцы резинотехнических изделии, в том числе и автомобильные покрышки. Испытания дали хорошие результаты.
Впоследствии такой способ получения синтетического каучука также использовался в промышленности.
Корпуса фабрики Товарищества Российско-Американской Резиновой Мануфактуры «Треугольник». 1900-1917 г.
В 1923 г. на заводе «Красный треугольник» было организовано бюро НОТ (научной организации труда). К осени 1927 г. относятся первые опыты с конвейером на галошном производстве. К 1929 г. конвейеры были установлены во многих цехах.
Отдел «Пневматика» специализировался на выпуске шин и, по сути, представлял собой самостоятельный завод с законченным технологическим циклом.
С 1928 г. выпускается многотиражная газета «Красный треугольник».
Динамомашина
1 октября 1930 г. «Красный треугольник» реорганизовался в комбинат. В его состав вошли шесть заводов: два галошных, которые просуществовали недолго и вскоре были объединены в один, шинный, «Промтехника» (будущий завод РТИ), ремонтно-механический, регенератный и энергоуправление. Асбестовый завод был выделен из системы «Красного треугольника».
В годы 1929-1932 гг. было переоборудовано все паросиловое хозяйство и частично электрифицировано производство. Паровые котлы, которые питались водой из Обводного канала, были переведены на снабжение из городского водопровода.
Для получения воды низких температур, необходимой в производстве, на «Красном треугольнике» начали строить артезианские скважины с насосами и компрессорами.
Мастерская шин
В 1927 г. была возведена электроподстанция. В 1930-1931 гг. была построена главная трансформаторная подстанция.
Цеха завода были не предназначены для размещения машин, перекрытия не были рассчитаны на большие нагрузки.
Проектировалась установка дополнительных балок, металлических ферм, менялась конструкция фундаментов, опоры сводов. Работы, как правило, проводились без остановки производства. Должность главного архитектора завода в те годы занимал Д. К. Рахманин.
Галошный цех 1910 г.
В начале 1930-х гг. на «Красном треугольнике» появились первые партии промышленных синтетических каучуков, вырабатываемых по методу академика С. В. Лебедева.
Первенцем синтетических каучуков был СКБ (натриево-бутадиеновый каучук). Опыты работы с ним показали, что не потребуется даже менять технологическое оборудование., наоборот, исключался процесс предварительной обработки, но резиновые детали из СКБ были менее эластичными и прочными, чем из натурального каучука.
Лучше всех с внедрением СК справилсязавод «Промтехника», в течении четырех лет он полностью освоил синтетический каучук. Особенно хорошие результаты давал СК в изделиях, получаемых методом формовки. Этот способ стал на «Промтехнике» ведущим.
Реклама
Продолжалась реконструкция производства. На галошном производстве монтировались высокопроизводительные резиносмесители и каландры, крупногабаритные вальцы.
Разработки химиков позволили заменить окись свинца – глет, применявшийся для ускорения вулканизации, менее вредными органическими соединениями каптаксом, альтаксом и др. На смену ручному труду при закрое обуви пришли машины, созданные на «Красном треугольнике».
Была создана лаборатория штамповки, выполнены первые образцы штампованных галош. СК штамповался лучше натурального.
Реклама
Реорганизация производства на шинном заводе позволило ему еще до ВОВ стать ведущим предприятием «Красного треугольника». До пуска в 1933 г. Ярославского шинного завода «Красный треугольник» был единственным поставщиком шин для всего Советского Союза.
Но и после 1933 г. оставался единственным, кто изготавливал шины для автомашин иностранных марок, широко применявшихся в то время в стране.
Реклама Реклама
Техникум, школа ФЗО и различные курсы по повышению квалификации рабочих, служащих и ИТР были сосредоточены в специально выстроенном учебном корпусе.
Перед ВОВ на «Красном треугольнике» было проведено еще две реорганизации: заводы, составляющие комбинат в 1935 г. вновь слились вместе, а в июле 1939 г.
«Красный треугольник» был снова разделен на шесть самостоятельных заводов. Марка «Красного треугольника» была сохранена только за заводом резиновой обуви. Такое разделение сохранялось до 1962 г.
Реклама
Дом техники был открыт в 1939 г. и предназначался для пропаганды достижений в области науки и технологии резиновых производств.
Экспозиция была размещена на створках раздвижных шкафов оригинальной конструкции. Это позволило на сравнительно небольшой площади разместить большое количество фотографий, схем, действующих макетов, диаграмм, образцов сырья и готовых изделий.
Научно-техническая библиотека создавалась одновременно с Домом техники стала одним из крупнейших книжных хранилищ по вопросам химии и технологии резины.
Дом культуры им. Цюрупы открылся на базе рабочего клуба «Красного треугольника», который долго за неимением собственного помещения арендовал часть здания Московско-Нарвского дома культуры (ДК им. Горького).
В конце 1929 г. «Красный треугольник» получил в свое полное распоряжение здание на Обводном.
Во время ВОВ часть производств были эвакуированы в Свердловск и Саратов. На оставшемся в Ленинграде производстве выпускались аэростаты заграждения, на заводе РТИ был организован выпуск понтонов и др. инженерного оборудования.
Демонстрационный зал в Доме техники
Были изготовлены рукава повышенной прочности для огнеметов, резиновые детали, необходимые на переоборудование автомобилей на газогенераторные двигатели. С конца 1941 г. на завод перестала поступать электроэнергия.
В городе были выделены «производственные точки», где из запасов сырья завода, силами его работников продолжался выпуск продукции. Одной из таких точек стал военный корабль, стоявший у Летнего сада – у него были уголь и котлы для вулканизации изделий.
Главной «производственной точкой» были производственные мастерские на кафедре каучука и резины Ленинградского технологического института. Эти мастерские были переданы заводу РТИ во временное пользование.
«Красный треугольник». Обводный канал 1950-е гг.
Зимой 1941-1942 гг. все заводы «Красного треугольника», кроме завода РТИ были законсервированы и прекратили выпуск продукции.
К началу восстановительных работ «Красный треугольник» представлял собой тяжелую картину: только за 1943 г. на территории завода разорвалось 1500 крупных снарядов и 30 авиабомб.
Были разрушены 22 корпуса, все остальные частично повреждены.
Интерьер директорского корпуса
Расконсервация регенераторного завода началась в апреле 1944 г. и закончена к концу года. Завод резиновой обуви с января 1945 г. почти полностью перешел на довоенный ассортимент – производство галош, гимнастических туфель, ботиков, резиновых сапог.
К концу 1947 г. был изготовлен новый агрегат автоматического действия для штамповки галош. Штамповочный цех был пущен в середине ноября 1948 г.
Рабочие завода с макетом галоши на Первомайской демонстации
Начались восстановление и реконструкция одного из важнейших производств — цеха по изготовлению плоских приводных ремней и транспортерных лент.
Были освоены и новые изделия, например изготовление патрубков с крупным размером для различных гидроэлектростанций и буровых рукавов для нефтяной промышленности.
В 1949 г. был пущен цех литья резины под давлением. 1948-1950–й были годами коренной реконструкции и модернизации шинного завода.
Фото 1967 г.
С ручного производства на механическое была переведена сборка покрышек для легковых автомобилей, на полуплоских станках стали собирать мотоциклетные покрышки, а с 1947 г. после двадцатилетнего перерыва вновь было организовано производство велосипедных шин.
В 1956-1960 гг. в котельных стали использовать газ и мазут, что потребовало реконструкции топочных котлов. На высвободившейся территории угольного склада была позднее построена блок-ТЭЦ-6
К 1960 г. на заводе резиновой обуви была смонтирована трехпоточная линия для изготовления сапог и поточные линии для туфель.
Завод «Красный Треугольник», 1960-1974
Впервые началось формование сапог на эластичной камере, сажа к резиносмесителям подавалась пневмотранспортом, при штамповке галош стали использовать стальные сердечники.
В послевоенные годы шинный завод реконструировался трижды: сначала ручные операции были заменены устройствами, приспособлениями и станками, вторая реконструкция проходила в период 1946-1955 гг. – был пущен в эксплуатацию новый цех вулканизации, третий этап реконструкции, потребовавший остановки завода, был проведен за 12 дней.
В 1960 г. завод резиновой обуви, головное предприятие «Красного треугольника», был награжден орденом Ленина.
Завод Красный треугольник. Упаковка готовой продукции. Октябрь 1947 гю
В 1962 г. было организовано производственное объединение «Красный треугольник», которое включило в себя поначалу заводы РТИ, резиновой обуви, шинный, АТИ и «Металлист», а также специальное проектно-конструкторское бюро резинотехнических изделий.
Состав фирмы вскоре несколько изменился – завод «Металлист» стал самостоятельным, было отделено и конструкторское бюро, но в состав вошла ломоносовская фабрика «Рассвет».
Постановлением Ленсовнархоза от 2 октября 1962 г. образовано Ленинградское объединение предприятий резиновых изделий «Красный треугольник», в состав которого вошли заводы: «Красный треугольник» (головное предприятие), шинный, резинотехнический, асбестотехнических изделий, «Металлист» (до 1965 г.), Сланцевский регенераторный (с 1964 г.), Ломоносовская фабрика «Рассвет» (с 1963г.), СКБ. В октябре 1964 г. объединение реорганизовано в одноименное Ленинградское производственное объединение (ЛПО).
Дальнейшая подведомственность: ноябрь 1965-май 1967 гг. Главное управление резиновой промышленности Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР, с мая 1967 г. Всесоюзное объединение «Союзрезинобувьпром» того же министерства.
1991 г. — Цех связи «Красного Треугольника» преобразован в компанию ЗАО «Телси».
29 июня 1994 г. зарегистрировано АООТ «Красный треугольник» (с июня 1996 г. ОАО).
В 1998 г. конвейерное производство «Красного Треугольника» вошло в состав ОАО «Генеральная Строительная Корпорация». Предприятие получило название ООО «ГСК Красный Треугольник» (Объединение Красный Треугольник)
В мае 2001 г. в отношении ОАО «Красный треугольник» было возбуждено производство по делу о банкротстве, в июле введено конкурсное управление предприятием, в мае 2002 г. решением арбитражного суда «Красный треугольник» признан банкротом.
Далее территория бывшего завода РТИ принадлежала ЗАО Компания «Музей».
В августе 2018 г. началась консервация завода “Красный треугольник” на Обводном. лавный корпус бывшего производства резиновой обуви окружили бетонным забором, а ворота запечатали.
Общая площадь бывшей промзоны — 34 Га, в ней расположены здания разных эпох, немалая часть из них имеет статус объектов культурного наследия.
Ранг памятников мало выручает строения — часть завода обратилась в руины, еще часть заброшена, некоторые корпуса сдаются в аренду под самые разные нужды.
На “Треугольнике” можно было обнаружить самые разные помещения: от автомастерских и складов до репетиционных точек для музыкантов и кафе.
Кроме того на территории бывшего ТРАРМа сохранялось несколько действующих заводских площадок: комбинат бетонных изделий, а также производство конвеерных лент ООО «ГСК «Красный треугольник», непосредственного наследника исторического завода.
Фирма принадлежит предпринимателю Александру Бобкову, известному в деловых кругах в качестве управляющего строительством “Лахта-центра”.
В ноябре 2020 г. в Петербурге на здании бывшего завода «Красный треугольник» рухнула крыша. Речь идет о четырехэтажном историческом корпусе № 8.
По словам очевидцев, обрушение произошло в том месте, где неизвестные в предыдущие годы срезали металлические конструкции, поддерживающие крышу. Тогда здание тоже оказалось под угрозой разрушения.
Сотрудники ведомства дадут оценку действиям собственника на предмет соблюдения требований законодательства об охране объектов культурного наследия и обеспечении сохранности госимущества.
После проверки будет решен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования.
Склады галош
План фабричных зданий 1910
1896 г
Фасад здания школы фабрики
Рекламный плакат
Корпуса фабрики Товарищества
Динамомашина
Мастерская шин
Галошный цех 1910 г.
Реклама
Реклама
Реклама 
Реклама
Реклама
Демонстрационный зал в Доме техники
«Красный треугольник».
Интерьер директорского
Рабочие завода с макетом галоши на Первомайской демонстации
Фото 1967 г.
Завод «Красный Треугольник», 1960-1974
Завод Красный треугольник.
